3月4日，在海巡艇和四条大马力拖轮的精心维护下，30万吨级超大型散货船“中远鞍钢（COSCO ANSTEEL）”轮顺利靠泊启东中远海运海工码头，与同型号船“新鞍钢”轮相会南通启东，开启了“兄弟俩”同时在港作业的火热生产景象。
Stellar Banner号属于韩国北极星航运公司 ，是一艘2016年建造的巨型矿砂船近年被租给巴西矿业巨头淡水河谷集团，主要用于向中国客户运输铁矿，该船长340米，夏季载重吨30.6万吨，据称当时载有27万吨铁矿石，原计划这批货物将在四月份抵达青岛，目前该批货物以及货轮本身应该都在走理赔手续。
提前计划好航线并全程监控执行表面看是“束缚”其实是一种带有预防性的保护一如，西游记中大圣就地画的那个圈在海运世界里航线一次小小偏离就可能坠入无垠的未知而在这幽深未知中潜伏着的是接踵而至的意外轻则虚惊一场，重则货损船亡2020年 2 月24 日14：40时，韩国北极星航运公司旗下的
【零点新闻综合报道】据英国《卫报》、澳大利亚广播公司（ABC）27日报道，当地时间5月24日清晨，一艘从中国宁波驶往澳大利亚墨尔本港的集装箱货轮途中，在悉尼东南部约73公里处遭遇风浪恶劣天气，40个可能装有家用电器、建筑材料和医疗用品的集装箱从货轮掉入海中。
综合外媒报道，5月24日，在从中国宁波驶往澳大利亚墨尔本的途中，一艘集装箱货轮在悉尼东南约73公里的海面上遭遇巨浪，大约40个集装箱坠入海中丢失，另有74个集装箱受损。澳洲当地居民发现被冲上海岸的口罩等物品。
近日，一艘中国货船在俄罗斯萨哈林岛附近海域遭遇强烈风暴，不幸搁浅。让人欣慰的是，船上的所有船员身体状况良好，已成功得到救助。这起事件引发了广泛关注，大家都在关心这艘货船的情况以及未来的处理方案。事情发生在2月9日，当时，这艘货船正在执行一项运输任务，行驶在这一片海域。
△沉没货船资料图总台记者获悉，菲律宾海岸警卫队12月31日称，一艘货船在北萨马省附近海域沉没，已有10名船员获救，另有5人失踪。据悉，这艘货船装载水泥，于12月30日下午在北萨马省附近海域遭遇恶劣海况，被巨浪击中后沉没。目前搜救行动仍在继续。
