常州地铁2025--2035常州轨道交通网最新的规划，到2035年，常州市一共要建成7条地铁线:其中，常州地铁的1号线和2号线已经建成通车，常州地铁的5号线和6号线正在紧张地施工，常州地铁的3号线、4号线、7号线仍在规划，还没有开工……（常州地铁3号线预计2027年开工，常州地铁
根据江苏省发展和改革委员会官网公示信息，《省发展改革委关于无锡至宜兴城际轨道交通二期工程可行性研究报告的批复》中提及，无锡至宜兴城际轨道交通二期工程将设置车站3座，其中葛埭桥站为换乘站，马山站预留常州S2线站厅换乘和站前折返条件，太湖新城站预留与沪苏锡常城际铁路换乘条件。
从“常州市轨道交通发展有限公司”到“常州地铁集团有限公司”；从13个人到拥有2600余名员工的大型国企；从轨道交通规划建设图到实现地铁1号线一期和2号线一期“双线运营”，形成常州轨道交通十字交叉骨干网络……常州地铁怀抱初心，一步步开荒拓土、夯基垒台，用奋进、实干让梦想一点一滴地变
现代快报讯（通讯员 沈琳 记者 张敏）地铁的建设形成了独特的地铁资源，合理的开发和利用将进一步强化地铁建设投资带来的效应，在推动城市建设和城市发展的同时，进一步推动城市社会经济发展。常州地铁在建设之初就成立了经营开发处，后来又先后成立地铁资源开发分公司、地铁城市服务公司。
目前，无锡地铁呈现出锡澄S1线、地铁4号线二期以及地铁5号线、锡宜S2，线“四线共建”态势，苏州地铁2、4、7号延伸线获批通过，更是出现“五线共建”的盛况，就连比常州地铁晚开通一周的徐州地铁建设进度也在突飞猛进，据了解，徐州地铁二期建设正在加速推进中，包含3号线二期和4、5、6号线一期工程，其中，4、5、6号线开通日期已初步确定。
交汇点讯 6月14日，常州地铁迎来第一亿名乘客。6月17日，常州地铁迎来开通1000天。一组组数据记录着常州地铁的1000天:常州地铁共开行列车33.4万列次，总里程977.6万列公里，日均上线列车24.5列次，运行图兑现率99.99%，列车正点率99.97%。
至此，常州地铁5号线、6号线双线并行，全部进入施工阶段!值得一提的是，地铁6号线的紫云、紫荆公园、东经120、北塘河路等多个站点全都隶属于青龙板块，而这次开工活动也选在了青龙的金融商务广场进行，可见，青龙板块的发展是大势所趋!
江苏经济看苏锡常，同样地铁建设也要看苏锡常，苏锡常这三个城市从来谁都不服谁，你有的我也要有，正是这种不服输的精神，让苏锡常一直领先省内其它城市，比如在地铁建设方面，你苏州、无锡都有地铁了，那我常州也要有地铁，苏州是在2012年开通地铁，无锡是在2014年开通地铁，常州是在2019年开通地铁，虽然常州地铁开通时间比较晚，但是常州地铁建设速度快啊，目前常州已经开通2条地铁，线网总里程约54km，客流强度为0.38，不敌无锡和苏州的0.54，但高于南通的0.2，在常州这个常住人口仅有500多万的城市，客流强度还算可以，外加常州一些人口稠密区没有通地铁，这也是客流强度上不去的原因吧。
无锡与常州将新增一条地铁线路互联互通根据江苏省发展和改革委员会官网省发展改革委关于无锡至宜兴城际轨道交通二期工程可行性研究报告的批复其中提到马山站预留常州S2线站厅换乘无锡至宜兴城际轨道交通二期工程起自一期工程周铁站（不含），下穿竺山湖后沿马山镇霞光路向东走行，下穿梅梁湖后沿塘绛
城市轨道交通是指以轨道交通运输方式为主要技术特征，是城市公共客运交通系统中具有中等以上运量的轮轨交通系统（有别于道路系统），主要为城市（有别于市际铁路，一种在大都市圈范围内服务的铁路）公共客运服务，是一种在城市公共客运交通中起骨干作用的现代化立体交通系统。
