来源：中国经济网近日，有武汉市民在网上吐槽自己为了归还“街电”共享充电宝，竟花了100多元油钱，开车到原地归还，有网友表示自己也有过这样的经历，这到底是怎么回事呢？来看记者的探访。在探访中，武汉市民刘女士称，此前，她借过“街电”共享充电宝，在归还的时候，遇到了麻烦。
近日，有网友在社交平台发布视频反映，街电充电宝存在着“虚假地址”的现象。图源抖音通过调查，记者发现，网络平台上有不少消费者投诉被街电充电宝虚假归还点“欺诈”的经历，有的是因为地图定位不准，还有的是因为目的地根本就没有充电宝的设备。
中国消费者报报道（记者万晓东李建）为促进共享充电宝行业健康发展，维护消费者合法权益，近期，北京市消费者协会、天津市消费者协会、河北省消费者权益保护委员会联合开展了共享充电宝消费调查，并于近日发布调查结果。调查结果显示，近六成受访者认为共享充电宝收费不合理。
对此，北京岳成律师事务所郭永发律师表示，街电的做法涉嫌违反《消费者权益保护法》《产品质量法》相关规定:“充电宝无法成功归还或系统显示成功归还后仍在计费，说明街电提供的产品或服务存在技术缺陷，其应当核实并积极改进产品，提升服务质量，退还向消费者收取的不合理费用，而不是由客服进行自相矛盾的推诿。”
据iiMedia艾媒数据中心公布的数据显示，2019年中国共享充电宝行业的用户规模突破了3亿，达到3.07亿人，共享充电宝成为一个备受资本追捧的“风口”。不过，受疫情影响，2020年的用户规模预计将降至2.29亿人。
中新网客户端北京12月2日电(记者 张旭)“充了50分钟，要了我6块钱，以前一小时不是才一块钱吗？”经过了5年的发展，不少习惯了共享充电宝的用户突然发现，这不起眼又离不开的充电宝，不知何时已变成小小“吞金兽”。租充电宝吗？
