福建舰第五次海试已经回来了，这次海试，甲板上终于出现了轮胎摩擦的黑印，但是还有一个细节可能大家都没注意，那就是福建舰桅杆顶部和雷达罩又一次被熏黑了，这应该是海上高速机动，发动机马力全开产生的黑烟造成的。
在此之前，福建舰的电磁弹射系统已经完成地面测试，接下来对福建舰进行海试。关于福建舰的动力系统，一直以来都有很大的争议，一些“只懂皮毛”的网友提到混合动力系统，其中最引人注目的是“核燃联合循环动力”这一说法，那么这样说的可能性究竟有多大呢?
今年5月8日下午，经过为期8天的航行试验，福建舰圆满完成了它的首次海试，成功返回了江南造船厂码头。据一些军媒报道，这次海试不仅是对福建舰动力、电力等系统设备的一次全面检验，更是对其整体性能的一次重要考验。
首先，纵向的比较也就是跟我们自己已有的两艘航母辽宁舰与山东舰比较，福建舰不仅动力更足排水量更大，而且其最为突出的特色就是，在航空母舰最为重要的弹射装置上，从辽宁舰、山东舰的滑跃式起飞，一步跨越到了电磁弹射系统阶段，而电磁弹射系统又是当代航空母舰固定翼舰载机的最佳辅助起飞装置。
