说到硬派越野SUV，除了哈弗大家族中新晋上市的哈弗H9，更多资深越野玩家可能还会立刻想到哈弗的“老将”——H5，作为哈弗硬派越野SUV车型的代表，哈弗H5在国内市场拥有很高的知名度和保有量，也逐渐成为喜欢硬派SUV用户的首选。
下半年以来，各大车企似乎爱上了越野车，不管是否具备越野能力，大家打造的新车都往这个方向靠拢。今天我们将要讨论的对象，正是一款入手价值相当高的越野车，它就是升级为大型SUV的全新哈弗H5，基于长城坦克平台打造，官方指导价为12.28-15.78万元，这个价位与出身让哈弗H5成为这个细分市场的一股清流。
八月，夏日炎炎，对于我们经常在户外工作运输人来说，驻车空调似乎成为一大难以割舍的配置。目前从事长途运输的牵引车中，几乎很大一部分卡友都开始陆续加装驻车空调，但驻车空调多种多样，而且不是每台车型都有自己专属的顶置空调，这其中有不少卡友选择了背挂外机的传统空调。
目前自驾游盛行，很多车友长途自驾旅行就以车为家，以车为房。想要在车内舒适的生活，燃油车加装驻车电空调成了必选的最优方案。车主要求并联后空调和原车空调共并用管路，车内不占用任何体积的空间。只增加一台电压缩机就能达到油电混合的效果，驻车时不用发动汽车就可以用电吹空调了。
炎炎夏日注意防暑，兄弟们我今天来跟大家分享一下我得装机经验，请大家多多关照。这个呢是一个大致的过程，下面我给大家详细介绍:准备工具记号笔，我实在找不出来用圆珠笔代替了玻璃胶，后期防止漏水手持切割机，切割片需要5片手持电转，打这四个眼用。
这个问题车友问的比较多，基本上5个人里面就会有一个人提及这个问题。按照惯例先回答问题；改床车房车的电动压缩机的是变频的！目前汽车并联式的电动压缩机基本都是用变频的。下面就分别用12V的变频压缩机和24V的变频压缩机以实物图片来做一个对比和说明。
