今年是十四五规划编制年，为持续推进九江与黄冈两地合作，近日，九江市发改委梳理出九江绕城高速至湖北黄梅县工程、国道G105湖北黄梅县至江西省九江市柴桑区改线工程、九江长江过江隧道等项目，争取在十四五期间实施。
继婺源、光泽之回皖回闽运动之后，九江前得辖之长江北岸，即现今鄂省之黄梅县属小池口及皖省赣鄂边境等地方人士，刻又呼出「我们要回江西去」之呼声，且已由周企溪等组织「前江西省属长江北岸人民复籍委员会」，计划展开复籍运动。
小池镇，位于湖北省东部，隶属于湖北黄冈市黄梅县。如今，两岸居民关系紧密，但由于政策及相关制度原因时而有小的纠纷，小池在湖北省政府的支持下也焕发新机，不再如此依靠九江发展，以后，小池会有自己的高铁站，港口，学校。
我找来一张安徽省地势图，裁切了左下角皖西南部分:图中可见，江西、湖北、安徽在九江市到湖口县中间交界，长江以南是江西，江西在江北没有土地，湖北黄冈市的黄梅县与安徽安庆市的宿松县沿大别山余脉在龙感湖划界。在灾难面前，没有什么湖北人、江西人或者安徽人，大家都是中国人。
1.犬牙交错的省界1936年以前，湖北黄梅和江西九江之间的省界和我们今天看到的是两样的，两地之间的行政边界并不按照长江划分，江西省在长江北岸领有不少土地，其中最大的一块就是封郭洲，大致相当于现在的湖北黄梅县小池镇一带，面积约130平方公里，像楔子一样凸入湖北黄梅县境内。
从感情上说，鄂皖两省都是江西的邻居，属于友好邻邦。但是，就黄梅戏发源地这事，我忍不住说个直话，这个绝对是发源于湖北黄梅，后面安徽安庆发扬光大，无论是戏文和语音都具有黄梅地方特色，但与安庆，只能属于接近，但经过安庆人代代改编，更趋于接近安庆地方特色。
安九高铁，从安徽省南部的安庆市出发，经过湖北省东南部和江西省的北部，贯穿了三个省份，该线路自2017年开工，2021年全线开通运行，沿途共有7个高铁站点，也是我国高铁八纵八横线路之一，接下来我们就来看下这条线路具体走向。
九江改县。省府据民政厅签呈，为皖、鄂、赣三省省界改划后，本省所属之九江面积削减，人口及税收均不适合设市之条件，拟请将九江市裁撤，归还建制，原有市政由九江县政府赓续进行，当否请核示等情，经提交本府第八五九次省务会议，决议通过如何扩充九江县政府组织，应仍由民政厅妥拟呈核等因，纪录在业。
其中提到，结合长江经济带综合交通运输体系发展，提出过江通道布局的2个阶段性目标：到2025年，基本形成规模适度、资源节约的长江干线过江通道系统，建成过江通道180座左右，远距离绕行过江、横向渡运干扰航运、特大城市和主要城镇化地区过江通道拥堵等问题得到进一步缓解，过江通道与生态环境
江西省九江市九江市下辖3个市辖区和7个县，代管3个县级市，共计13个县级行政区划。九江市，处于赣、鄂、皖、湘四省交界处，东与上饶市鄱阳县和安徽省池州市东至县毗邻；南接南昌市新建区、安义县和宜春市靖安县、奉新县、铜鼓县；西与湖南省岳阳市平江县和湖北省咸宁市崇阳县、通城县、通山县和黄
