大家可能发现12月20日蒙邳高速公路招标,线路信息变化挺大，近年“并线”突然成为一股热流，各地纷纷效仿，过去大部分并线只有在一个城市的绕城高速公路才会出现，近几年越来越多比如滕州市新台高速S49和枣木高速公路连接线S83在枣庄境内并线，临沂市今年首次提出“并线”先是潍邹高速和临临
由山东高速集团投资建设的京沪高速兰陵段、郯城段自完成路面施工后，紧锣密鼓地进行剩余伸缩缝和路面标线的施工，于9月30日完成交工验收，至此，京沪高速改扩建工程兰陵段、郯城段约60公里均已完成交工验收，正式实现双向八车道通车，为年底全线通车奠定了坚实基础。
9月9日16时，随着最后一段路面摊铺完成，由山东高速集团投资建设的京沪改扩建工程八标段全段路面主体工程施工完毕，至此，京沪改扩建工程兰陵段、郯城段比预计工期提前5个月实现双向八车道贯通，项目建成通车已进入倒计时。
5月31日，由齐鲁交通发展集团投资，中铁十四局三公司承建的京沪高速改扩建工程兰陵互通建成通车。京沪高速公路莱芜至临沂段改扩建工程起于莱芜市莱城区，止于京沪高速公路鲁苏界，接京沪高速公路江苏段，线路按照双向八车道高速公路技术标准改扩建，线路全长232.191公里，设计时速120公里
见习记者 主余凤蒙阴至邳州高速公路（临沂段）项目起点位于沂南县境内在建临淄至临沂高速，终点位于兰陵县长城镇北临沂至徐州高速。路线全长约128公里，采用双向四车道高速公路技术标准，设计速度120公里/小时。目前正在对路线进行优化，项目计划2024年开工，2027年竣工。
根据临沂市交通运输局招标公告，蒙阴至邳州高速公路项目已经省政府同意由临沂市开展投资招标工作，目前项目工程可行性研究报告已编制完成。经临沂市人民政府同意，将按照经营性公路建设。临沂市交通运输局决定通过公开招标的方式选择本项目的投资人。
一、总概况:临徐高速公路起点临沂市罗庄区褚墩镇230省道（远期起点岚菏高速公路册山），终点位于徐州市绕城京台高速大黄山枢纽。途经临沂市罗庄区、兰陵县，徐州市邳州市、贾汪区，两省两地四县区17个镇街。总长约118公里。
2025年1月16日上午，郯城县第十九届人民代表大会第四次会议内容。大家可能发现交通篇有一个新名词“13411”今天就和大家一起分析一下他的含义：“1条高速”蒙邳高速公路：统筹推进蒙邳高速公路东延至临盐高速。
12月6日，临沂市人民政府新闻办公室召开新闻发布会，记者在会上了解到，临沂市将积极推进“畅享沂蒙”干线公路网行动，对临沂境内干线公路网布局进一步加密和完善，加快推进高速公路“加密、扩容、提速、增智”步伐，推动国省道干线公路全面提升改造，不断提升干线公路网服务品质，构建四通八达、干支相连的公路交通网。
《规划》发展目标是，到2025年，全市综合交通供给能力明显提升，基础设施结构合理性进一步增强，运输方式衔接顺畅性有所提高，运输服务质量和效率明显改善，行业管理和支持保障能力实现升级，逐步形成现代化综合交通运输体系——“三网两圈两枢纽”以及“来”字型综合通道，基本支撑临沂全国性综合交通枢纽地位，初步实现交通现代化。
