来源：中国新闻网 中新网2月27日电 27日，商务部召开例行新闻发布会。有记者提问：美国贸易代表办公室提议对进入美国港口的中国制造船舶收费，商务部对此有何评论？商务部新闻发言人何亚东表示，中方此前已就相关问题作出回应。
一份日期为2月27日的行政命令草案显示，美国计划对所有中国制造或悬挂中国国旗的船舶船队收取美国港口停靠费用，并将敦促盟友采取类似行动，否则将面临报复。根据路透社星期四（3月6日）报道，美国总统特朗普政府正在拟定一项行政命令，目标是重振美国本土造船业，削弱中国对全球航运业的影响力。
摆明了要把中国推到火线上，自己躲在后面捡便宜。规矩简单粗暴，只要是中国造的船，进了美国港口就得掏钱，最高150万一趟，连用中国船的外国公司也跑不掉，按船队比例交“罚款”，25%到50%收75万，少于25%也得50万。
提出该提案的依据是2025年1月的美国政府一份调查报告，而该报告是对拜登政府在2024年3月根据美国《贸易法》第301条款启动调查的回应，且报告中显示的结论表明，中国在海运、物流和造船行业存在所谓的“不公平贸易行为”。
文 | 阅微札记编辑 | 阅微札记前言自从特朗普上任之后，可以说是对我国展开了一系列的“贸易制裁”。在不久之前美国港口表示暂时停止接收来自中国的包裹，虽然后面有恢复了，但这也不难看出，美国在港口要进行一系列的动作了。
红星资本局2月27日消息，2月21日，美国贸易代表办公室（USTR）发布通知，计划对与中国船舶运营商及中国建造船舶相关的国际海上运输服务实施费用征收与限制措施。这意味着将对进入美国港口的中国制造船舶收费。
文|娱栀编辑|娱栀本文内容均有可靠的信息来源，结合个人观点撰写的原创内容，相关信源在文章结尾和文中截图前言近年来中美贸易战逐步升温，从关税壁垒到科技竞争，再到供应链领域的较量，双方的角力已渗透至全球经济的方方面面。
21世纪经济报道记者 缴翼飞 实习生 潘晓霞 北京报道近期公布的五月份经济数据中，船舶行业运行表现颇为亮眼。据海关总署统计，今年5月，我国出口船舶562艘，出口额206.8亿元；1-5月，累计出口船舶2363艘，累计同比增长25.0%；出口额达到1209.8亿元，同比增长100.
美国这招太狠了，中国三招可破解!美国对中国使出如此阴招，实在是令人叹为观止!2024年的数据显示，中国造船业在全球市场上三大指标均遥遥领先:造船完工量、新接订单量和手持订单量分别占全球市场份额的55.7%、74.1%和63.1%。
