如果想加入货拉拉赚钱，除了需要1000元押金，300块钱开户费，还有429元会员费（第一个月必须开通）。同时还需要留意以下套路：1、车贴套路：货拉拉的车贴是不能随便撕掉的，每个月至少有一次车贴抽查，规定时间内上传。如果不上传或者上传不合格就从押金1000元里面扣，一次200元。
货拉拉的野心不止于撮合货运信息，还想在同城配送分得一杯羹。3月7日，货拉拉高调宣布旗下跑腿业务开始招募骑手，还喊出了“0抽佣 ”“拉多少赚多少”的口号。货运市场、同城配送，交叉甚少的两个领域，货拉拉想要同时发力且有个好收成，其中变数可想而知。
货拉拉跟车用户身亡一案，令网约车货运乱象浮出水面。2月25日，交通运输部就此事回应南都记者表示，无论是传统道路货运物流企业，还是依托互联网、信息化技术成长发展的新业态新模式，都应当牢牢坚守安全发展的底线，决不能打着创新的旗子，打着互联网的牌子走以牺牲安全为代价的发展路子。
23岁女孩跳车窗事件引发货拉拉平台存诸多安全隐患讨论。24日@紧急呼叫 尝试入驻货拉拉平台后，接到多个客服承诺1000元押金入驻的加盟邀约。但记者到线下实体店，其工作人员直言系套路邀约司机到店，实际入驻各项费用不止1000元。
