[资讯-牛车网]消费者偏爱SUV已经是个不争的事实了，SUV更是占到了将近一半的乘用车总销售量。全时四驱全时四驱，顾名思义，车辆在任何状态下所有车轮都会得到动力，还不需要人为干预，在所有路况条件下都有强大的牵引性能，适用于于城市路况和强度较低的穿越型越野。
理论+实践，通俗易懂讲原理，有理有据。养车好又省、修车不踩坑、选车自己懂说到全时四驱，大多人想到的就是越野，其实真正应用全时四驱的车大多是为了动力性、操控性以及混合路况的驱动及行驶稳定性，顺带一定的脱困能力。硬派越野主要选择分时四驱，极少数的选择全时四驱方式，比如奔驰大G。
提到四驱技术相信广大车友们都不会感到陌生，毕竟现如今但凡是辆SUV就有必然有四驱版本，常见的四驱无外乎适时四驱，分时四驱以及全时四驱，其实很好区分，只不过现在的一些车企喜欢给自家的四驱技术起各种名称，反倒另这些四驱技术变得模糊、难以界定!
定义全时四驱就是"永久"四驱,这是一种永久性四轮驱动系统,前轴和后轴一直都得到驱动转矩,只不过前后转矩分配比例因车而异,而且在遇车轮出现打滑时都会重新分配前后驱动转矩，英文全称"All Wheel Drive"简写"AWD"。
2022款斯巴鲁森林人主要在外观设计方面进行了修改，作为这个级别仅有的全系全时四驱车型，斯巴鲁森林人特立独行，包括水平对置发动机等也是与其他车有本质区别，那么斯巴鲁为何坚持全时四驱，在实际场景下是否好用，2022款相比2021款改变了什么?
大家都知道，汽车的驱动形式分前驱、后驱和四驱三种，一般来说只有高端车才会采用四轮驱动的结构，但许多人往往分不清适时四驱、全时四驱和分时四驱三种结构，厂家在宣传的时候也会模糊视听，将适时四驱说成全时四驱，那么这三种驱动形式到底有何区别，又有什么优劣呢?
[汽车之家 技术] 随着大家生活水平不断提高，越来越多的人选择空余时间开车远离城市。很多时候我们都会碰到路况不好的情况，驾驶爱车穿过障碍也成了一种享受。在摆脱不佳路况时，因为没有四驱系统而挑战失败怎么行？今年，我们将会对市面销售的所有品牌装配四驱系统的SUV车型进行测试。
[汽车之家用车养车] 拖/托车服务可能对大多朋友都比较陌生，这类业务多出现在车辆发生故障、严重事故或自驾游到外地不想辛苦开回去了才会接触到拖车。那么为了帮助大家做到有备无患，今天编辑就跟大家来介绍一下拖/托车这点事儿。
