溧水日均进村快件达1.5万件、出村快件超过3000件，较改革前增加了数倍……近日南京市召开的“交邮快供”现场推进会提出溧水首创的“交邮快供”融合模式，将在全市各涉农板块推广，让各方在这一模式中实现共赢。
来源：【多彩贵州网-众望新闻】本文约1530字，阅读约需3分钟编者按：为深入推进全省农村客运、货运物流、邮政快递融合发展，2023年，交通运输部联合多个部门出台《关于加快推进农村客货邮融合发展的指导意见》，前不久又出台了《农村客货邮运营服务指南(试行)》，指导各地进一步规范农村客
东南网1月13日讯（海峡导报记者 曾宇姗 通讯员 江安娜）1月11日上午，“心系乘客 情系高山”同安公交志愿服务进村居系列活动暨“客货邮”推介在同安区军营高山党校初心使命馆前广场举行。同安公交正式上线“公交代送”小程序，今后，山村居民们扫码就可以当面寄递物品了。
城市居民早已习惯物流的便利，但对宁夏西海固山村百姓来说，取快递曾是件麻烦事。山路蜿蜒曲折，一些村子布局分散、人口稀少，乡村快递物流成本高，因此快递点大多设在县城、乡镇，村级快递点很少，从下单到取件，村民有时要等半个多月。 这是宁夏南部山区地貌。
“嘀嘀嘀……”听到熟悉的公交车鸣笛声，家住泽州县大箕镇孔庄村的李大妈迅速走出了家门，高兴地说，“准是小张给我把快递捎来了！”只见，城乡公交驾驶员张引发熟练地打开公交车后备箱，将一包快递送到李大妈手中。张引发不仅是城乡公交车驾驶员，只要群众需要，他就变身为公交“快递员”。
今年的中央一号文件明确提出，实施农村电商高质量发展工程。不久前，商务部等9部门针对如何“推动农村电商高质量发展”，推出了14条具体政策举措，其中一项就是加快农村现代物流配送体系建设。在江苏采访时，记者发现当地正在探索推进“交邮快供”“交邮融合”，拓展农村消费新路径。
来源：人民日报 雨，不大，淅淅沥沥地下着。 湖北省十堰市城市公交集团二公司停车场上，王付先步履生风，将一个个快递包裹从货架抱到公交车里。“这些都是今天要送到各个村的，可不能淋湿了。”王付先弓着背，将怀里的包裹挡得更严了些。 王付先今年52岁，是十堰市62路公交车驾驶员。
封面新闻记者 谢杰3月27日，四川南充顺庆区，粉色桃花、白色李花、满目春天的青绿中，一辆黄色的公交车行驶在蜿蜒道路上，车上有乘客，还有快递包裹。村民和快递包裹一起坐公交，这是顺庆区实行“交邮融合一体化”以来的新画面。
2月2日早晨7点，山东乐陵市化楼镇张太华村公交站，开往市妇幼保健院的19路公交车准时发车，一小时后抵达终点站。刚下车的张太华村村民李秀娥（化名）对记者说：“我每周要来医院看两次病，现在公交车从家门口直接开到医院，方便不说，坐车还不花一分钱。
半岛全媒体记者 马正拓 通讯员 李晓烨“多亏了公交司机和咱公交工作人员，要不是你们帮我找到丢失的快递，我真的不知道该怎么办了！”8月15日16时许，快递小哥薛先生来到青岛城运控股公交集团市北巴士第四分公司，领回自己遗失的包裹时，向公交工作人员连连道谢。
近日，无锡顺丰速运和无锡公交集团正式签约，开启城市货运“公交化”物流合作项目，借助公交客运线路优势，有效解决同城快件高效稳定中转运输问题。中午近11点，一辆80路公交车迎来了一批特殊的“乘客”——沿线的快件包裹。
他是扎根大山深处十几年的“摆渡人”，是在运营路上帮助村民捎带东西的“快递员”，是敬老爱老为山区留守老人义务理发的“美发师”，是十几年如一日背负残疾乘客上下车的“活雷锋”，他就是2023年度全国十大最美公交司机——常景生。
近年来，旌德县依托全省县域商业体系试点县优势，积极探索以县级物流中心为基地、以乡镇综合运输服务站为中转、以村级物流点为起始点的三级物流体系建设，有效补齐农村寄递物流短板，实现所有乡镇和行政村的物流服务100%全覆盖，打通了农产品上行的“最初一公里”。
春节期间，不少人都开启“买买买”模式。但在一些农村，部分物流公司考虑运营成本，很难做到送件到村，而在南京市溧水区的陈卞村，快递可以“坐”着公交车进村。上午11点，315路公交车到达了溧水区陈卞村站，村里便民超市的店主赵丽萍已经在等车了。
来源：天眼新闻 “出发！”4月16日上午11点10分，清点完从玉屏快递转运分拣中心运送过来的需要代运的包裹，姚师傅驾驶5路新能源公交车，从玉屏自治县客运总站启程，向乡村驶去。姚师傅是玉屏荣群公共汽车运输有限公司的一名城乡公交车司机。
村民足不出村，各种快递包裹送到家门口；网上销售的农副产品，当天就能邮到南京各地；四好农路不仅让村民出行便捷、增产增收，还跻身全国精品骑行路线。11月29日，现代快报记者从南京市交通运输局获悉，截至目前，南京全市农路里程已达8224.072公里。
