见过世面的中东人这次也“见世面了”！近年来，中国新能源汽车踏足中东，竟在这片“油海”中圈粉无数。2024年，阿联酋一跃成为中国汽车出口的第三大目的国，新能源车出口占比超2成，风头正劲！中东地区并不缺油，但新能源车却以其独特的魅力赢得了当地消费者的青睐。
“Amzing！”哈维拉在极氪杭州旗舰店逛完极氪009后赞叹道。哈维拉是沙特阿拉伯人，也是沙特当地最大的汽车代理商的负责人之一，他与中东九国的15名代表一起受吉利邀请来到杭州交流考察。哈维拉此行目的是考察吉利的新技术，也顺便看看能否将新的电动车项目带回去。
重庆车企正在创造历史！2025年1月数据显示，山城新能源汽车出口量首次超越燃油车，同比激增563%，每出口3辆"重庆造"就有2辆是新能源！从迪拜土豪豪掷70万抢购阿维塔联名款，到长安汽车泰国工厂24小时赶工，这场逆袭背后藏着怎样的硬核密码？
“驼铃相闻，舟楫相望。”两千多年前，中国商队经由西域，一路西行探索，经中亚、波斯直到欧洲。这条商贸之路逐渐演变成繁荣千年的丝绸之路，它折射着古代中国和沿途国家人民的智慧。绵延万千公里的陆上和海上丝绸之路，书写着一段段文明的交融与辉煌的传奇。
近日，中东土豪又一次出手了中国的造车新势力，这次的买家是在中国市场非常活跃的沙特公共投资基金（Public Investment Fund, PIF）。据知情人士透露，PIF正与中国电动车生产商华人运通商讨投资事宜，可能以30亿美元的估值投资至少2.
新华社北京5月18日电 综述：中国电动汽车在中东备受青睐新华社记者李腾作为传统产油区，中东地区不少国家近年来对新能源汽车的认知发生明显变化。特别是随着环保意识不断增强、政府政策鼓励引导，新能源汽车在中东国家的销售增长明显。
来源：环球时报 美国“科技关键”网站7月5日文章，原题：中国电动汽车尚未在欧洲取得成功，中东可能会有所不同对中国电动汽车制造商来说，欧洲长期以来是国际扩张的优先目的地。然而，中国电动汽车制造商尚未在欧洲实现希望达到的成功。
