案例警示重点关注案例回放原因分析吴船长点评案例回放让路船舶不早让，犹犹豫豫致碰撞2022年12月22日约0150时，香港籍散货船J轮空载由山东日照岚山港驶往天津港途中，在石岛东南约23海里处与日照籍渔船L轮发生碰撞,导致渔船沉没，5人死亡，6人失踪。
我今年即将28岁，来自东北，大学本科毕业，依然无房、无车、无存款，典型的“三无青年”。目前在一家航运公司跑集装箱货轮，航线是中美韩，职位是轮机员。【我为什么学海员】2020年8月，那时候我25岁，失业半年。
来源：【红网-时刻新闻】湖南远洋集运船舶春节“不打烊”。红网时刻新闻2月2日讯（记者 陈雪骅 通讯员 李博）春节期间，“水运湘军”湖南远洋集装箱运输有限公司全力保障水运通道安全畅通，全体船岸职工以奋斗之姿在新年强劲开局。
海上航行环境复杂多变，保持正规瞭望是驾驶台航行值班的基本要求，是安全航行的基础。但个别值班人员疲劳驾驶、长时间玩手机或其他原因，疏于瞭望，导致险情、事故的发生，造成人员伤亡、船舶损害和环境破坏。为深刻汲取近期水上交通安全事故教训，福建海事梳理汇编了相关事故案例，现予以发布。
【来源：广西海事】新春佳节，当千家万户沉浸在阖家团圆的欢乐氛围中，有那么一群人，始终坚守在岗、忠诚履职，用“敬业福”守护“水上福”，用自己的“忙碌指数”换取船舶航行“安全指数”，他们就是守护在中越边境水域的海事人。
极目新闻记者 王峻视频剪辑 王峻通讯员 崔开元5月30日下午3时，一名“暴恐分子”在武汉轮船公司“船长九号”游轮上挥舞砍刀企图伤人，船员们迅速集结，手持防暴叉、防暴盾牌娴熟配合，夺下“凶器”成功控制“暴恐分子”。
