国内首部关于智能网联汽车管理的法规《深圳经济特区智能网联汽车管理条例》已于7月5日正式发布，将于2022年8月1日起施行，届时无人驾驶汽车登记后可上路，其中，无人驾驶可在深圳市公安机关交通管理部门划定的区域、路段行驶。
【环球网科技综合报道】5月20日消息，据外媒报道， Partners for Automated Vehicle Education 近日发布的一项新调查结果发现，大多数美国人对自动驾驶汽车这个概念并不太感兴趣，近四分之三的美国人认为自动驾驶汽车还没有为迎接黄金时代做好准备。
来自于无人驾驶的设想和现在很多成型的车辆让我们兴奋不已。但密歇根大学交通研究院的研究人员，找了来自全世界的 3200 名普通人作为研究对象，最终他们发现 6%－12%的成年人在乘坐无人驾驶汽车的时候会容易晕车。
经过几个月的测试，成都的无人驾驶出租车可以载人试运行了，时间段为每天早上9点到下午17点。由于还在测试期间，虽然有8台无人驾驶出租车上线运行，但只在高新区新川科技园10平方公里范围内示范应用，而且乘车点位并非像网约车那般随意，必须到达指定地点才能搭乘。
2月8日起，重庆市民就可前往渝北新光天地，正式体验全球首款商用级无人驾驶电动巴士——百度 “阿波龙” 。无人驾驶汽车是新事物，那么市民上车体验需要注意些什么呢？2月5日，记者就此采访了百度营销重庆中心(重庆百润)总裁助理敖谦。
从技术研发到实际应用，自动驾驶车辆在各个领域都取得了突破性进展，如国外的特斯拉自动驾驶技术，国产长安深蓝自动驾驶技术，都取得优异的成效，但如此优秀和低成本的车辆，ZF却不作为公务车，可以说，不管以前，还是以后及将来，各级ZF在选择公务车辆时，必将自动驾驶车辆的拒之门外，这背后的原因，值得我们深思。
最近这段时间，关于无人驾驶的新闻不少，不过这些信息中大部分是负面消息，比如特斯拉无人驾驶汽车事故等。但是每一种新技术不都是在曲折中前进吗？无人驾驶的发展趋势终究不可阻挡。根据外媒报道，芬兰目前正在公共道路上测试两辆无人驾驶巴士，这不正是在为无人驾驶提振信心吗？
