本报记者颜敏丹文/摄7月14日，本报4版报道了路桥螺洋街道7岁孩子小鹏的故事，呼吁社会上的爱心人士伸出援助之手。小鹏自去年被查出患血友病后，使得原来贫困的家庭雪上加霜，父母已向所有的亲戚朋友借过钱，小鹏的治疗只能断断续续，无法按医生的要求进行。
到2021年的今天，小鹏汽车能够逐步脱颖而出，在行业竞争中走到了前三的位置，这其中，是每一个小鹏汽车人一起努力的成果，同时也要感谢“鹏友”们的支持，更倍感幸运的是，在中国共产党的领导下，在改革开放的推动下，我们遇上了一个已经在发生翻天巨变并且充满机遇的好时代。
湖北日报全媒记者 刘娜 周志兵 通讯员 梁焱11月12日，在美国上市的“小鹏汽车”，股票猛涨33%，领跑新能源汽车板块。11月13日凌晨5时，“小鹏汽车”创始人何小鹏回到黄石，4个小时后，他准时出现在黄石钻石体育馆。何小鹏回到母校与学弟学妹交流。
而小鹏汽车作为最早出圈的新势力品牌之一，在如今却面临销量市场和资本市场的颓势、高管频繁调离引入、在售车型产品定位模糊、过于宣发硬核科技属性却力有不逮这四大问题，如此看来，小鹏汽车还能陪伴消费者和资本股东“成长”吗?
