该公司的总监表示，因为常规物流路线被中断，所以北海航线非常重要，破冰船预计送一次货物需要30天，俄媒对该策略进行了预估分析，推算出该路线带来的经济效果是可观的，该公司可以在2023年春天正式通过北海航线运送货物，可在明年春夏秋季进行交付。
气候变暖下，北极航道或许会成为全球贸易的一条新通道。据第一财经记者获悉，上周，中俄“北极快线1号”在俄罗斯莫斯科州的别雷拉斯特物流中心举行开航仪式，在通过铁路将集装箱运输至阿尔汉格尔斯克港后，从该港口出发，经北极航道至白令海峡，随后经北太平洋西海岸航道海运至中国沿海港口。
近日，中俄合作“北极快线1号”开航，标志着经由北极航道的“冰上丝绸之路”迎来了新进展。如图所示，本次“北极1号快线”的运行线路，大致可以分为三段:第一段，从莫斯科州的别雷拉斯特物流中心出发，通过铁路运输至阿尔汉格尔斯克港，里程约1200公里;
《透视俄罗斯》特约记者 阿列克谢·洛桑据俄罗斯北极航道管理局局长济布科夫介绍，俄诺瓦泰克公司可能会在2024年1月在破冰船引领下将一批液化天然气（LNG）从亚马尔向东直接运往亚洲市场。扩大航行期实验还将在3月-5月，即冰情最严重的月份进行。
【记者连线】光明日报记者 邓宇飞 王妤心泓近期，美国国防部发布《2024年北极战略》。美国国防部副部长凯瑟琳·希克斯在战略报告发布后表示，现在是北极的“关键时刻”，气候变化从根本上改变了北极，也改变了地缘政治和美国的国防任务。图为6月22日在挪威斯瓦尔巴群岛拍摄的冰山。
根据俄罗斯多家媒体报道，为了测试北极航线运输通道，俄罗斯最大的食品零售连锁超市Magnit与俄罗斯北极集装箱船运公司Monchegorsk合作通过北极航线发运第一批自中国进口的六柜四十尺集装箱百姓生活日用品到俄罗斯，预计将11月底抵达圣彼得堡港，货物抵达圣彼得堡港口后，将被分发到俄罗斯中部地区各大零售商指定仓库。
参考消息网1月21日报道据俄罗斯《观点报》网站1月19日报道，俄罗斯还在继续建造核动力破冰船，提升北极航道的货运规模。俄国家原子能公司负责北极开发事务的特别代表帕诺夫宣布，1月26日，另一艘最新的22220型核动力破冰船将正式开建。这已是第三艘同类破冰船。
在这次中俄《联合声明》中，笔者注意到这两条信息，一条是关于北极航道的，一条是关于图们江出海口的。摘录如下:—在中俄总理定期会晤委员会机制框架下，成立中俄北极航道合作分委会，开展北极开发和利用互利合作，保护北极地区生态系统，推动将北极航道打造成为重要的国际运输走廊，鼓励两国企业在提升北极航道运量和建设北极航道物流基础设施等方面加强合作。
