一般来说，几十万的豪车气场还是与众不同的，毕竟定位和身价不是顶级，要想达到劳斯莱斯、宾利这类数百万万顶级豪车的效果，一般的豪车就无能为力了，不过今天的主角克莱斯勒300C却可以轻松实现，它只是一台三四十万元的豪车，但气场丝毫不输劳斯莱斯。
高姿态的大车头，沉稳厚重的车身，方正的大进气格栅，这不是劳斯莱斯吗？再看看车标，修长的双翅向两边张开，这是宾利还是马丁？其实是克莱斯勒的旗下车型克莱斯勒300C，定位中大型轿车的它采用了家族式的大气设计风格,整体造型商务氛围非常浓郁。
克莱斯勒300C曾经在中国市场红极一时，因为霸气的外观，豪华的体验，俘获了不少消费者的钱包，更重要的是它在某些角度与劳斯莱斯十分神似，并且在网上还能直接买到300C改劳斯莱斯前脸的套件，让很多人都可以假装成为劳斯车主一把，从而也有了很高的话题性。
近日，从懂车帝了解到一组关于克莱斯勒300C的消息，说起这款车型，相信有些车友对它还是比较陌生的，这款车型是美系自吸车的代表之一，曾经也在国内市场收获了不错的口碑，但是随着时代的发展与环保的标准，渐渐这款车型也消失在人们的视野当中，具体的让我们来详细了解一下吧。
在德系车当道的中大型级别中，克莱斯勒300C或许显得有些另类，但就因为它身上纯正的美系血统让300C的风格独树一帜，也为我们在千篇一律的选择面前可以另辟蹊径，那么在此次的文章中我们就将通过品质测试为大家呈现出细枝末节的300C。
【汽车点评·试驾·原创】其实说起国内高端商务型中级车市场领域，奥迪A6L一直有着不可动摇的地位。另外，随着宝马5系的加长，在近些年也有这不错的市场表现。在今年的北京车展上，重回国内市场的克莱斯勒又推出了一款3.0L 300C车型。
盲测克莱斯勒300C宾 利狠甩奥 迪A6L来源：经销商供稿 日期：2015-01-07奥 迪 A 6 L、宝 马 5 系和奔 驰 E级估计在所有人心中就是中级豪车的代名词，如果某天有人说40万元级别还有一款“神车”远超这几辆，相信很多人都会认为这是在“闭上眼睛说瞎话”!
给你40万，你可以干什么？买一部C级豪车？大多数人的直接反应，可能就是德系的ABB了。小编有幸在广州名泉居度假村举办的进口克莱斯勒试驾会上，得以零距离、全方面得体验进口克莱斯勒300C3.0L，这款最具个性的40万元级最强豪华商务车。
[汽车之家 设计解码] 传统汽车三巨头的颓势似乎已经从底特律的萧条中走了出来，或许也正是这场浩劫才让它们向外扩张的欲望变得越发强烈，但现实情况，包括克莱斯勒、福特、通用旗下的很多车型产品都带有美国市场的特殊性，这无疑会在无形中成为推进的阻力，而在造型设计方面，就需要权衡经典设计与
【中华网汽车.试驾】在国内想找一款中大型豪华轿车并不难，“ABB”三强在消费者心中占据着绝对比重，但是抛开一些我们非常熟悉的常规品牌，那还有多少个性的中大型豪华车呢？也许今天这台纯正的美系豪华能够打动你，这就是克莱斯勒300C。坚守自吸的最后一班岗与3.6L车型相比3.
在国内有这么一款车，来自豪华品牌，外观奢华、霸气，搭载3.0L/3.6LV6自然吸气发动机，价格还比较低，它几乎满足了消费者对于一辆豪华车型的所有需求，可它几乎无人问津，销量更是惨淡至极，它就是克莱斯勒300C。
[XCAR 测试 原创]对于国内的C级车市场来说，克莱斯勒300C（下文统称300C）的表现一直不温不火，德系三强一直占据着巨大的市场份额。为了扭转这一局面，克莱斯勒为300C换装了3.0L发动机，使300C成为继Jeep大切诺基与牧马人之后另一款搭载该发动机的产品。而39.
在去年底的美国洛杉矶车展上，克莱斯勒刚刚发布了中期改款的新300C，外观和内饰部分的小幅升级是它的最大亮点。同时，在众多竞争对手选择投向增压阵营的今天，新300C仍旧坚持使用大排量V6自然吸气发动机的传统，也满足了一些消费者对于豪华轿车的期待。
克莱斯勒300C车型作为美系高端轿车的代表，曾经在中国市场也获得了不错的存在感，一方面以相对便宜的价格可以买到奔驰E级和S级机械技术，另一方面，独特的颇有一丝美系Old Money风格的大气车身设计又显得相当的高级，不过随着技术长时间没有更新，高油耗动力又不算强的问题也没有解决，
