我是国权修车，近期好多粉丝都问了这样的一个问题，一辆电动摩托车，它的正常寿命是几年，你知道吗?电动车在骑行的第四年，电动车会出现，操作性能下降严重，特别是前后刹车会出现刹车不灵敏情况，一般这种情况下，首先，自己调节一下前后刹车，试一下刹车效果，如果刹车效果不错，就可以继续骑行，如果不行，建议到修理店，让师傅检查一下前后刹车，把刹车片进行更换，一般电动车的刹车，分为了2种，一种是鼓刹，一种是碟刹，如果是鼓刹，在骑行2到3万公里左右也就是第4年，就需要更换刹车片，如果是碟刹的电动车，电动车骑行3万到4万公里左右需要更换碟刹片。
本车购于4年前，第二年头天充好电第二天没电了，售后开车来拉回去，第三年又是无辜掉电，告知电池有问题，在三包内售后修理，第四年电动车起初65%电量骑行自动停车，现在是95%也会自动停车，自动重启，电话问了售后一句话:电池问题，出三包自己自费，[发怒][发怒][发怒]是不是可以这样理
不过需要注意的是，电动车的使用寿命相对也更短一些，虽然没有强制报废年限规定，但电动车达到报废水平了的话，很多核心零部件就会出现故障，修车就成为了日常，因此很多人嫌麻烦，都是旧车回收后，直接买一部新的电动车来用。
电动二轮车作为老百姓最亲民的通勤工具之一，它的使用寿命年限也是被设定好的，一台价格便宜的1千多，贵的上万，它的的正常设计年限都是不同的。那么，我们普通的家用电动二轮车最长能骑多少年？多久换一次最划算？今天就跟大家分享一番！
电动车是价格相对实惠的代步工具，但它也是寿命相对较短的交通工具，相比汽车没有强制报废年限，摩托车的报废年限为13年，电动车没有明确的报废时间规定，这主要因为，但电动车一旦达到报废水平，它的核心零部件都会故障不断，车主如果想继续骑行，只能三天一修，五天一换，因此，很多车主索性自己换购一辆新的电动车。
本报记者 曲忠芳 北京报道1月13日，由工业和信息化部联合公安部、应急管理部、国家市场监督管理总局、国家消防救援局组织修订的强制性国家标准《电动自行车安全技术规范》（GB17761-2024）（以下简称“新国标”）对外公开发布，新国标将于2025年9月1日起正式实施。
记者 李培乐电动自行车是广大市民出行的重要交通工具。如果购买时选择不当，容易引发交通安全问题，留下消防安全隐患。近日，济南市市场监管局发布消费提示，提醒消费者谨慎购买、安全使用，注意“四看两问”。一看合格证。
电动车是我国第一大交通工具，无论是在保有量，还是每年的销量来看，它都是，这其实一定都不让人意外，毕竟，无论是在城市，在农村，电动车都是道路上主流的车型，尤其是近2年，电动车每年都在国内卖出超4000万辆，比汽车多了一千多万辆。
