YAMAHA 两冲程500cc跑车？ 这是来自2 Smokin网站的概念图，当然是设计师的狂想，但从内容来看，E-Gen5R 搭载了两冲程水冷双缸引擎，以缸内直喷的技术来供油，来达到环保要求。全车预想只有140公斤，动力可输出110匹马力，大部分的零件都采用现行R6、R1的设计。
作为国内人气最高的品牌之一，车友们对雅马哈旗下诸多新品可谓是垂涎欲滴，其中呼声最高的就有“羊王”TMAX560，以及T700S等等，然而在今天北京摩展现场，雅马哈正式回应了大家的期待，官宣两款新品正式发布上市，售价分别为TMAX560 13.98万元、T700S 10.98万元。
昨晚，雅马哈中国新车发布会如约而至，在上海发布了两款新车，分别是YZF-R7以及YZF-R3新款。发动机则是和MT07一样，搭载689cc排量的直列双缸发动机，最大功率54kw/8750rpm，最大马力73.4匹，峰值扭矩67Nm/6500rpm，标配滑动离合器，与海外版本输出数据保持一致。
相对于换挡车来说，踏板车不仅仅操作简单，骑行方便，而且售价也相对来说比较低，更加皮实耐操。而雅马哈的这款TMAX作为踏板车之王，即使顶着高昂的价格，但还是在全球吸引了超过二十五万的消费者购买，这样的成绩，也与它优秀的自身表现离不开。
Yamaha R6高贵、优雅，Kawasaki ZX-6R暴力、激进;Ninja400在2018年就是Cycle World的十大摩托车轻量级冠军，川崎品尝到从250cc升至300cc取得的甜头后，立即将排量上升至399cc，在重新设计了底盘和车架后，取得了巨大的成功。
【1985 YAMAHA 雅马哈 FZ750】■车重209kg 748cc水冷四冲程DOHC 5气门并列四缸77ps 7.0kg-m■日本当时售价：79万8000日圆 ▲【在现代依然通用的设计概念】包括5气门发动机在内，YAMAHA 雅马哈首度采用了划时代的设计思想「GNESIS
