4月30日，中国科考队员在挪威斯瓦尔巴群岛新奥勒松的中国北极黄河站前留影（手机拍摄）。伴随3名中国科考队员4月29日进驻位于挪威斯瓦尔巴群岛的北极黄河站，2024年度中国北极站基科学考察工作正式开启。接下来的一年时间里，科考队员将以黄河站为据点执行多项科学考察活动。
那一刻，他们抵达地球极北！中国第13次北冰洋科考队乘船抵达北极点纪实 中国极地科考史将铭记这一刻——北京时间9月5日13时55分，由自然资源部组织的第13次北冰洋科学考察队成功抵达北极点。出海56天，航行9614海里。这一天，他们填补了中国北冰洋科考在北极点区域的空白。
近段时间，多位家长向极目新闻反映，他们在一家名为“星华邮轮”的公司报名参加今年夏天的北极青少年科学考察研学团，每家花费十多万元。但研学团未按时开团，他们已交的费用也迟迟不退，家长甚至无法联系上公司负责人。
伴随3名中国科考队员4月29日进驻位于挪威斯瓦尔巴群岛的北极黄河站，2024年度中国北极站基科学考察工作正式开启。接下来的一年时间里，科考队员将以黄河站为据点执行多项科学考察活动。据黄河站站长胡正毅介绍，今年将有50多名科考队员陆续入驻黄河站，分别参与四个季度的科考工作。
该团队是我国参加极地考察最早、次数最多、派出科考队员最多的高校极地科考团队，团队成员手绘了我国南极第一幅地形图，命名了第一个中国南极地名，出版了中国第一部南北极地图集，建立了中国境外第一个北斗监测站，搭建了我国第一个互联网极地管理信息化平台。
新华社 | 作者 魏弘毅根据“雪龙2”号极地科考破冰船驾驶台广播，北京时间7月24日16时34分，中国第13次北冰洋科学考察队穿越北极圈，进入北极海域航行。“雪龙2” 资料图7月12日，中国第13次北冰洋科学考察队搭乘“雪龙2”号从上海出发，前往北冰洋执行科学考察任务。
中国科考队员进驻北极黄河站新华网这是7月25日在挪威斯瓦尔巴群岛新奥勒松拍摄的中国北极黄河站。7月25日，一名中国科考队员在挪威斯瓦尔巴群岛新奥勒松的中国北极黄河站工作。7月24日，中国科考队员在挪威斯瓦尔巴群岛新奥勒松的中国北极黄河站前留影。
回国半个多月了，中国第40次南极科考队队员、武汉大学中国南极测绘研究中心博士研究生耿通依然忘不了今年科考途中的惊险一幕——科考队员从昆仑站回程途中，近13级的狂风掀起了强烈的“地吹雪”，严重时能见度不足5米。车队顶着漫天飞雪艰难前行近30公里后，对讲机中却传来队友走散的声音。
新华社挪威新奥勒松6月30日电 特稿｜中国北极科考为应对气候变化作出独特贡献新华社记者郭爽 张玉亮 李超 北极地区被广泛认为是全球气候变化最为强烈的地区。其中，斯瓦尔巴群岛作为北极变暖的前沿地区，其温度变化对全球气候系统具有重要意义。
今年是中国极地科学考察40周年，第40次南极科学考察队于上月考察归来，目前科研人员正在对这次考察成果进行后续研究。自1984年中国首次南极科考开始，一批批考察队员远赴极地，考察站陆续落成，那么，年复一年的极地科考究竟在做什么？这次建设的南极秦岭站，与之前建成的站点有何不同？
极昼的北极，有绝美的清晨和黄昏、有斑驳交错的海上浮冰，也有覆盖在静谧大洋之上的浓浓海雾，此时此刻，中国第13次北冰洋科学考察队搭乘“雪龙2”号极地科考破冰船，正在北冰洋楚科奇海上作业，目前已经抵达北纬77度左右。
4月25日，在极地科考40周年之际，波司登与极地研究中心举行中国南北极考察合作签约授牌仪式，双方将通过深化战略合作伙伴关系，汇聚双方的优势资源，强强联合，打破实验室研究与实地验证之间壁垒，共同推动极地科研技术的创新与落地。
冬去春来40载，面对处处冰冷、时时艰险、充满困苦、变化莫测的未知世界，一代代极地工作者前赴后继、一往无前，不惧冰霜雪雨路，践行着“苟利国家生死以，岂因祸福避趋之”，在极地考察中奉献青春，挥洒汗水，攻坚克难，铸就辉煌。
