中国已经有两座跨海大桥提供经验，新进来的朋友可以点点关注，既可以回顾往期视频，又不错过每日精彩分享，众所周知，台湾岛本是与大陆连接在一起，后来经过缓慢的地壳运动，才分裂开来，台湾岛北部与福建浙江相交，中间隔着一条台湾海峡，虽然最宽处超过400公里，但是最窄处只有130公里左右，最大深度不到90米，相较深度，长度是两岸通桥通车的最大困难，不过为了台湾同胞回家更便捷，这点距离根本不算什么。
日前台北市长柯文哲以台湾民众党主席身分至金门，主张兴建金厦跨海大桥，强调将使 “小三通”更有效率，一石激起千层浪，引发台湾社会沸沸嚷嚷。尤其是遭执政民进党当局驳斥，指建金厦大桥存有巨大台湾安全风险，且与“小三通”是两回事;
其实这座大桥是到台湾的最短距离，也是各大专家力推的台海通道方案，早在2017年2月京台高速就被列入了十三五规划，因此这并不是帮台湾修建大桥，而是从大陆到台湾的最短距离路线，如果您喜欢本期视频不要忘记点赞关注，它的意义不仅仅是创造了中国桥梁的历史记录或是世界记录，而是中国距离台湾更进了一步，平潭是福建省下的一个海岛县，它由一百多个岛屿组成。
2016年蔡英文到金门提出的政见就有这条，时任台湾地区副领导人的陈建仁也说过“会研议建立”，当年民进党承诺金门人的是，不只要评估兴建金厦大桥，还要评估金厦地铁与金厦观光缆车，这是当时竞选首任台湾地区领导人的蔡英文与民意代表参选人陈沧江的共同政见。
比珠港澳大桥更震撼人心、更有价值和意义的宏伟工程，就是台湾回归后建成“闽台跨海大桥”。【哇嘎理工】:“现在已有三个方案，也就是确定三处可以作为跨海大桥的路线”:“北线方案”:从福建长乐经平潭岛跨台湾海峡到达台湾新竹，线路两端分别靠近福州和台北;
在斥资147亿之后，中国又一旷世工程出炉，并且还拿下多项第一，这一工程就是福建平潭海峡公铁两用大桥，这座大桥位于台湾海峡，桥梁连接福建平潭岛，面对中国首座公铁跨海大桥的诞生，将惠及数百万人，对此印度羡慕极了，就连西方国家也坦言:这简直太不可思议了，毕竟这座大桥的施工难度，丝毫不亚于港珠澳大桥。
什么时候能开始修台湾海峡大桥?修台湾海峡大桥，能实现吗?研究发现，总计可选三个地方:第一地方就是在我们的福建福清开始，途径海坛岛，直到台湾的新竹，约120千米，询问相关专家说，这块海域海底岩层比较厚硬，水也不是很深，大概在55深左右，最为重要的是这个地方地震特别少，即使有强度也不大，对修建大桥没啥影响，这块是比较理想的。
