想要上车，在站台招招手，想要下车，按按铃提醒驾驶员。目前，这种“响应式停靠”公交已在港务环线1、2号线，306路，333路，335路5条常规线路，以及S1路、S11路、S16路、S22路、125路5条招手停线路试运行。
想要上车，在站台招招手，想要下车，按铃提醒驾驶员。西安公交推出首批“响应式停靠”线路，目前，已在港务环线1、2号线，306路，333路，335路5条常规线路，以及S1路、S11路、S16路、S22路、125路5条招手停线路试运行。
东南网3月24日讯（通讯员 陈晶晶 梁雯倩 本网记者 冯川叶）记者从福州市道运中心获悉，4月10日，福州32路、151路、116路、350路（原350区间）、358区间、地铁接驳4号专线、地铁接驳24号专线等7条公交线路的公交站点将实行“响铃式停靠”，这也是福州首批推出的“响铃式
为进一步提升公交车运行效率，缩短市民出行时间，减少“站站停靠”带来的时间和资源的浪费，让公交运行更高效顺畅，市民出行更便捷舒适，不断提高公交服务质量，即日起，市公交集团将对城市公交线路全面实行 “响应式停靠”服务。
长江日报大武汉客户端8月1日讯 8月1日起，武汉公交246路、389路、H98路三条线路首批试行“拉铃公交”响应式停靠站服务。长江日报记者实地乘坐走访发现，“拉铃公交”在非高峰时段大大提高了车辆运行效率，获得乘客称赞。乘客下车前提前按铃提醒司机。
（视频来源：深圳巴士集团）深圳新闻网2023年7月15日讯（记者 冯牧原 通讯员 范悦欣）近日，记者从深圳巴士集团了解到，为提升公交线路的运行效率，缩短乘客的出行时间，深圳巴士集团将于2023年7月17日起，在52线、M465线、M313线、122线、M158线，共5条线路试行“
“这也太神奇了，按下按钮不到三分钟，公交车就来了。”今天，我市首条预约式公交车——521路正式开通运行，为乘客提供响应式出行服务，为杨柳春风片区乘客带来多元化公交乘车新体验。上午10：18，521路公交车开通活动在杨柳春风公交车场举行。
乘坐公交车下车之前需要按下车门旁边的“下车铃”，但是在南通公司315路车队公交车内，除了这个“下车铃”，还有两个特殊的“按铃”，这是为特殊乘客准备的。18日，记者在一辆315路公交车上见到了这个供特殊乘客下车或发生紧急情况时使用的“按铃”。
为进一步提升公交运行效率，推动省会绿色出行，6月19日，石家庄交投集团所属市公交集团开通1002路、1101路等6条响应式公交，将减少无效停站，为市民带来更快捷、更灵活、更时尚的公交出行新体验。“在下一站停靠前，有人按下车门处的‘下车铃’，我们就会在这一站停车。
半岛全媒体记者 孙兆慧近日，乘客发现青岛西海岸新区真情巴士825路由原来的逢站必停、逢站必进变成了招手即停、按铃再下。为节约运行时间，2024年1月1日起，从安子站到清凉山三路宁江二路站的825路开始试点运行“响应式停靠公交”运营模式，这也是青岛首条响应式停靠公交车。
8月1日起，武汉公交246路、389路、H98路三条线路首批试行“拉铃公交”响应式停靠站服务。“拉铃公交”按铃装置安装在下车门扶手立柱上。乘客如需下车可以通过按铃装置告知驾驶员，也可以口头告知驾驶员。什么是“拉铃公交”?
“滴！”武汉市东西湖区临空港大道上，一辆行驶中的H98路上传来一声电子铃声。司机心领神会，向右缓缓打方向盘，车辆平稳停靠临空港大道金北一路站。若不是这声电子铃声，司机将不停站，直接向下一站驶去。这是7月24日长江日报记者体验“拉铃公交”时看到的一幕。
8月1日起，武汉公交246路、389路、H98路三条线路将首批试行，“拉铃”公交响应式停靠站服务。“拉铃”公交为“响应式停靠站”，即车内有一个按铃装置，乘客有下车需求时，可使用按铃提醒司机。如车辆经过公交站点时车内无乘客下车，且站台内无候车乘客，车辆将不停靠该站，减速直接通过。
极目新闻记者 黄永进摄影记者 李辉实习生 韩春龙 李彤 彭监波“拉铃公交，下车请提前按铃。”昨日（7月31日），极目新闻对武汉首批“拉铃公交”进行了报道。8月1日，记者前往东西湖实地探访公交运行状况。探访中记者发现，多数乘客均表示满意，认为大大节约了通勤时间。
