比亚迪秦PLUS DM-i，A级车市场的神车，近一年卖了29万辆，我们都知道A级车市场是国内竞争最激烈的市场没有之一，而且这块市场一直被合资品牌把持，秦PLUS DM-i能在合资的大本营啃下一块蛋糕，绝对是有真本事的。
最近刷头条，无意间看到网友驾驶55km秦plus dmi 长上坡严重亏电和无法正常驾驶的情形，做为一位55km低配车主，说说我的一点小看法:估计这位网友在出发前没有预留足够的电量，如果是平路25亏电智能保电驾驶，行驶速度都比较低的情况下，车子也会优先用电行驶，到了20以下就强制开启发动机给电池充电，然后还要供电给电机驱动车辆，夏天的话，还需要一定功率维持空调运作，这时候的秦驾驶感受是比较差的，我的意思是相当于在比较差的工况下驾驶的混动车。
这次试驾的是秦PLUS DM-i 2024款 DM-i荣耀版55KM 领先型虽然是丐版车型，但是整体给人的感觉是非常好的，并没有因为不到9万就显得特别廉价，开出去绝对不丢份儿。新的内饰颜色也显得车里质感很好，看着挺温馨舒适，不廉价。
