【摘要】智驾格局趋于稳定的当下，智驾厂商和汽车圈集体向机器人产业迁移，充分且必要。考虑到中国已有的供应链和下游场景优势，软件和整机技术将成为下一步创业的关键。唯一值得注意的是算力差距，尤其是特朗普上任前后对国内已经发生和可预见的AI制裁，将给国产AI芯片厂商提出更高要求。
原创 唐植潇 科创板日报前小米智能驾驶负责人投身具身智能创业，目前来看与此前谣传的安克创新无股权关联。作者 | 唐植潇具身智能创业赛道越来越火。据悉，前小米汽车自动驾驶技术负责人刘方于今年9月离职并创立了新公司——北京阿米奥机器人科技有限公司（下称“阿米奥机器人”）。
12月9日，据微信公众号“利亚德集团”文章，近日，利亚德（300296.SZ）旗下子公司北京虚拟动点科技有限公司（简称“虚拟动点”）与松延动力（北京）科技有限公司（简称“松延动力”）达成战略合作，发力具身智能领域。
文：懂车帝原创 尚甜甜[懂车帝原创 行业] 12月4日，据36氪报道，原小米汽车自动驾驶产品技术负责人刘方已经离职，并于今年9月创立新公司——北京阿米奥机器人科技有限公司。但目前具体技术路径和创业规划尚未对外披露。
具身智能创业赛道，人才云集，资本涌入。具身智能是指将人工智能（AI）融入机器人等物理实体，赋予它们具有像人类一样的感知、学习和与环境动态交互的能力。在生活中，可感知周边环境的智能扫地机器人、已进入路测的自动驾驶汽车，都可被视为具身智能的雏形，而人形机器人则是具身智能最理想的载体。
编者按：AGI（通用人工智能）起于大语言模型（LLM），将终于具身智能。 以大语言模型的突破为契机，通过赋予 AI具体的物理实体（如机器人和自动化设备等），使其能够和现实世界交互，具身智能成了AI通往物理世界的钥匙。
2023年11月6日，百度发布内部邮件宣布新一轮干部晋升及轮岗，时任百度副总裁、自动驾驶事业部总经理王云鹏晋升为集团副总裁，并担任百度智能驾驶事业群组（IDG）负责人，而原IDG业务负责人、百度资深副总裁李震宇则轮岗至CEO助理及集团科技伦理委员会主席岗位。
