显然，这一趋势不仅令人回想起疫情期间航运市场的混乱局面，更凸显了当前全球供应链面临的严峻挑战。根据Freightos的数据，过去一周内，从亚洲至美国西海岸的40英尺集装箱运费上涨了13.4%，达到了4915美元，连续五周呈现上涨趋势。
去年底开始的红海危机长期化对全球航运业产生了深远影响。目前，全球港口拥堵程度已经达到一年半以来新高，而新加坡集装箱港口的拥堵程度尤其严重，已经达到新冠疫情以来最高，其他亚洲和欧洲港口近期也已经出现拥堵。同时关税威胁、港口罢工等因素加剧了全球海运的不确定性，运价一再飞涨。
（央视财经《天下财经》）当地时间周一，全球航运巨头马士基集团表示，由于集装箱市场需求强劲，红海危机造成的混乱持续，全球港口有进一步拥堵的迹象，特别是在亚洲和中东地区。新加坡是世界上最繁忙的港口之一，也是亚洲主要的中转枢纽，近期新加坡港口的拥堵情况引发了业内关注。
