2025年铁路春运开启。越织越密的铁路网、越跑越快的列车，让我们的出行更加温馨便捷。100多年前，孙中山先生曾在《建国方略》中设想，中国要修建10万英里（约16万公里）的铁路。这一计划在当时不少人看来是不切实际的梦想。
9月14日11时30分，G8491次列车驶出梅州西站，龙龙（福建龙岩至广东龙川）高铁广东梅州西至龙川西段开通运营，我国铁路营业里程突破16万公里。100多年前，孙中山先生在《实业计划》中提出：“让中国成为拥有10万英里（约16万公里）铁路的现代化强国。
1912年8月22日，孙中山给宋教仁写了一封信，信中写:“弟刻欲舍政事，而专心致志于铁路之修筑，于十年之中，筑二十万里之线，纵横五大部之间”。在这前后，他又说“苟能造铁路三百五十万里，即可成全球第一强国”。
在中国湖北省的西部，地处川鄂咽喉长江西陵峡两岸，有个山川秀丽、风景如画的地方，叫秭归。秭归置县始于西汉元始二年，距今已有两千多年的历史，秭归文化厚重，名人辈出，这里是爱国诗人屈原和“落雁”美女王昭君的故里。
“千磨万击还坚劲，任尔东西南北风。”[清]郑燮《竹石》如果任正非一出生，抱怨的是动乱的战争与祖国建设期的挑战，以及一家八口人艰难的吃饭问题，那么，如今不会有华为。如果褚时健，面对父亲早逝、兄弟姐妹等一家人家庭重任时，选择退缩，如今也不会有一代烟王、橙王。
2025年春运大幕已经拉开,人们陆续收拾行囊踏上旅途,一排排“陆地航母”,相继奔向故乡或是远方。为期40天的春运,全国铁路预计发送旅客5.1亿人次,超过16万公里的铁路网,承载了你我的牵挂和希望,也托举起一个流动的中国。
摘要 （张荣大）我与青藏铁路建设结下不解之缘。30年前，记者在新华社青海分社工作，有幸担负了青藏铁路第一期工程哈尔盖至格尔木段建设的新闻报道任务。在四五年的时间内，铁路修到哪里，记者就釆访报道到那里，先后采写发表对内对外新闻稿件40多篇（部分稿件与黄昌禄合作）。
来源：【中国社会科学网】第一次世界大战结束后，欧美列强面临战后经济重建，大量剩余资本和工业产能急需新市场，孙中山“内审中国之情势，外察世界之潮流”，于1918年至1921年间写成《实业计划》一书，希望通过发展实业实现“民生主义”目标。
