潮新闻客户端 评论员 高路一位网友发帖称，跨城费被包装成了80元的“停车费”。来源：新闻晨报据新闻晨报报道，近日，市民王先生反映，他从苏州打网约车回上海，连续三次被司机要求私下加收50至100元的“跨城费”。
不久之前，深圳的一名网约车司机接到从深圳到中山的跨城单，全程31公里，车费是62元。因为期间要经过深中通道，单程过路费就需要高达67元，比他到手的车费还高。这笔跨城单，去的时候，有乘客为过路费买单，没有什么问题。可是回的时候，就让司机感到非常为难了。
从上海往返周边的城市，短则几十公里，多则上百公里，对有紧急需求，或买不到车票、时间太晚的乘客而言，打车渐渐成为了部分人的选择之一。近日，市民王先生反映，他从苏州打网约车回上海，连续三次被司机要求私下加收50至100元的“跨城费”。那么，跨城费到底该不该收？是否有明确的收费标准呢？
近日，网约车司机向乘客收取额外的空返费问题引发了广泛争议。乘客们反映，在乘车过程中，司机会要求额外支付返程费用，而这些费用并没有在打车软件中显示。这个问题引发了一个争议：乘客是否应该支付空返费？同时，我们也需要探讨一下网约车收费的合理定价方式。
文丽娟 郑婷/法治日报“司机接我时说要加返程费，我本以为是平台要求的，没想到快下车时，他打开二维码让我私下支付。”近日，家住广东东莞的卢女士从广州打网约车回家时，被司机以“返程难以接到客”为由，要求额外支付50元返程费。“返程费合不合理？乘客应不应该支付？”卢女士对此颇为疑惑。
