10月19日，记者从济宁新闻发布会获悉，今年1至9月份，全市港航经济持续保持快速增长，完成港口货物吞吐量5178万吨，同比增长20.4%，稳居全省港口第4位、内河港口首位；集装箱吞吐量14.5万标箱，同比增长304.5%，取得历史性突破。
在通达南北的京杭大运河上，标有“济宁港航”字样的橙色集装箱在货船的装载下缓缓前行，成为一道亮丽、独特的水上风景线。8月16日，济宁能源港航集团集装箱吞吐量今年突破10万标箱，而去年全年济宁港航的集装箱吞吐量为5.
海报新闻记者 闫晓辉 报道内河水运高质量发展是实施交通强国战略的重要内容。济宁被称为“运河之都”，在内河水运高质量发展、融入和服务交通强国战略方面是如何破题的?在12月19日举行的山东省人民政府政策例行吹风会上，济宁市委副书记、代市长张海波对济宁市内河航运发展工作进行了介绍。
8月16日下午2点，在济宁龙拱港7#智能化集装箱泊位，一个装满玉米淀粉的“济宁港航”橙色集装箱被稳稳地吊装到“润杨集6006”号船舶上，货主则来自大泽成生物科技有限公司，这次旅程，他们准备通过河江海联运的方式，将货物运往广东省，这标志着济宁能源港航集团内河集装箱年吞吐量首次突破1
济宁新闻网讯（记者 曹务行 通讯员 吕飞 许文）济宁市加大港航基础设施建设，推进港航智能化升级，港口货物吞吐量不断提升。上半年港口吞吐量增长22%，跃居全省港口第4位。在梁山港，由陕西通过瓦日铁路运输的煤炭集装箱，正通过转运水路从这里运往目的地江苏泰州。
4月13日，新京智库发布《新京报“网红城市”潜力报告（2024）》，济宁跻身新京报“网红城市”潜力榜50强第36位。历史名人、网红打卡地、地方美味，网络热词下的济宁，也成为出圈的常客。向来各种资源富集的济宁，当每一个事件转化为文化符号后，总会迅速引起网民关注。
大运河水奔流不息，河里仿佛还倒映着千年漕运的风樯帆影。行驶在大运河畔，也是行驶在历史的长河中，感受蓝天白云缕缕清晰，清清河水泱泱如碧。京杭运河（济宁）港航经济发展论坛正是乘着大运河的蓬勃生机，让众多国内专家学者、业内人士聚首济宁的大运河畔，共同谋划一场场精彩的“运河接力”。
南北水运的黄金水道说到我国的内河航运，就不得不说到京杭大运河。京杭大运河有着2500多年的历史，时至今日仍然在我国交通运输中，发挥着至关重要的作用。京杭大运河是全球货运量最大的人工运河，2023年货运量超过8亿吨。
“济宁港发展前景美好，必将成为中国式现代化的‘开路先锋’。”在8月3日上午举行的京杭运河（济宁）港航经济发展论坛上，原交通部党组书记、部长黄镇东发表主旨演讲时提到，内陆城市和区域没有水运资源，但可以选择具有通道物流优势的港口，作为发展经济的重要条件。
记 者 褚思雨 孔媛媛 通讯员 张善斌 田春雨今年1月至4月,济宁市45个运营港口完成货物吞吐量1634.8万吨,同比增长29.2%,其中港口集装箱吞吐量13778标箱,同比增长183.2%。不仅货物吞吐量看涨,在通江达海方面也实现突破。
数百年来，京杭大运河滋养着两岸的土地，也给沿岸城市带来繁荣。作为“运河之都”，济宁利用区位优势，聚力推动港产深度融合，使现代港航强势崛起。去年，济宁全市港口吞吐量4600万吨，跃居全省第5位，赶超省内部分沿海城市大港。
编者按：干出“走在前”的样子，干出“挑大梁”的担当。山东广播电视台推出“在习近平新时代中国特色社会主义思想指引下·干字当头 勇挑大梁”专栏，深入挖掘全省16市在推进高质量发展中的好做法好经验，展现各地谱写中国式现代化山东篇章的生动实践。
