4月北京车展开幕前后，车市关注度持续攀升，加上“五一”小长假出行用车需求增长，消费者前期观望情绪逐步缓解，带动购车消费前置。把握这一市场契机，上汽大众诚意再加码，在至高1万元的“以旧换新”国家补贴基础上，全系推出ID.Care保值包回购政策。
随着“五一”小长假带来的假日经济活力以及各地车展陆续启动，提升了消费者对汽车市场的关注度和购车热情。在这股热潮下，上汽大众4月下旬推出的ID.Care保值包锦上添花，助力ID.家族5月新车销售10503辆，同比增长119%。
本报记者 刘钊“电动车生态不赚钱或者很难赚钱。软件做加法，硬件做投入，整车价格却在往下走。”在2024（第十八届）北京国际汽车展览会上，上汽大众销售与市场执行副总经理俞经民向《证券日报》记者表达了对汽车行业发展现状的担忧。
4月25日，2024北京国际汽车展览会正式开幕，上汽大众携旗下大众品牌途观L Pro、途昂、威然、凌渡、ID.家族和上汽奥迪Q5 e-tron、Q6、A7L全系车型RS套件竞速版共同亮相，展现全新电动化、智能化最新成果，为上汽大众40周年献礼。
每经记者：董天意 每经编辑：孙磊车市价格战下，鲜有赢家。近日，中国汽车流通协会发布的最新一期“中国汽车经销商库存预警指数调查”VIA（Vehicle Inventory Alert Index）调查结果显示，今年6月，国内汽车经销商库存预警指数达到62.3%，同比上升8.
本报记者 尹丽梅 童海华 北京报道无休止的价格战令汽车行业“反内卷”情绪越发明显。近期，在多个行业论坛上多位车企“掌舵人”以及行业资深人士呼吁停止“内卷”，应拨乱反正，回归产品技术竞争与坚持长期主义发展战略。
随着全国高考落幕，6月毕业季掀起学车热、旅游热，国内出行消费热力涌动。上汽大众ID.家族乘“热”而上，6月单月新车交付10,572辆，同比提升170%；1-6月累计销量成为合资销冠，订单61,051辆，同比激增148%。其中，“大单品”ID.3在终端消费市场火热。1-6月，ID.
每经记者：黄辛旭 每经编辑：孙磊今年来，国内车市价格战并未停止。除了直接降价之外，“贷款无息”“保值回购”也成为车企用来吸引消费者的新花样。6月24日，智己汽车宣布对智⼰LS6推出“00Di”福利政策，即0⾸付、0利率、低⽉供⾦融政策。
