2021年9月，零跑C11以不到15万元的起售价进入市场时，中国新能源汽车行业正处于黎明前的躁动期。彼时，新能源渗透率仅为13.4%，市场虽然充满潜力，但竞争也异常激烈。同台角逐的不乏造车新势力中的“明星”，如威马、天际以及高端品牌高合等。
说起现在的汽车市场潮流感取向，让车企琢磨不透的想必就是年轻消费者和新生代家庭对于座驾的需求了；因为他们在购车选车时的需求更为严苛，既要追求时尚动感的外观以彰显个性，又渴望着丰富实用的配置来满足家庭出行的多元化场景。
时下比较热销的纯电SUV，包括元PLUS、宋PLUS EV、AION Y等车型，无疑有着不错的产品力，得到了消费者的广泛认同，但纵观这几款车型，轴距均在2.8米之内，消费者如果对空间表现要求较高，那可能只能往中型SUV当中考虑了。
近年来，新能源汽车市场风云变幻，各大品牌都在争相推出新款车型，以适应消费者不断变化的需求。这种激烈的竞争催生了一批又一批标新立异的产品，而领克便是其中的一个有力竞争者。随着他们最新的纯电紧凑型SUV——领克Z20的发布，这个年轻的品牌再次成为众人瞩目的焦点。
