尽管新能源汽车市场发展迅速，但合资品牌在新能源领域的表现却并不理想。新能源车的渗透率相对较低，整体市场占有率也呈现出下滑的趋势。这主要归因于合资品牌在新能源汽车技术研发、市场推广以及品牌建设等方面的滞后。为了打破这一困境，广汽丰田决定推出铂智3X，以抢占新能源汽车市场的先机。
在当前市场中，合资新能源也越来越受关注，许多品牌都纷纷发布上市自家的新能源SUV。以下10款车型是上个月，投诉最多的合资新能源SUV车型。供大家选车时做个了解与参考，大众系列车型较多，上榜达4款。第一款一汽大众ID.
不得不说，自主品牌新车的价格越来越便宜，而看看合资品牌，大部分价格依然较为坚挺。虽然也有一些降价比较大的，但要么是老款，要么是新车大幅度减配，但凡事其实也有例外。今年四月份北京车展上有一款新车正式迎来上市，这款车型就是雪佛兰探界者Plus。
在新能源汽车的浪潮中，传统汽车巨头们纷纷加速转型，试图在电动化赛道上重新定义自己的地位。而作为全球知名汽车制造商的本田，也带来了其首款高端纯电SUV——东风Honda S7。这款备受瞩目的车型，不仅承载着本田在新能源领域的雄心壮志，更是合资品牌在纯电SUV市场的一次重要破局尝试。
科技发展日新月异，汽车市场风云变幻。2024年，汽车行业已经大步向电动化、智能化迈进，竞争已然进入到了白热化阶段。看起来，面对电动化趋势，传统合资品牌似乎有些难以招架，但很多人忽略了一点，作为传统主机厂，其在汽车制造领域积累的多年的经验，以及技术才是“传家宝”。
大众集团在电车领域在全球来说，都算是老牌车企里比较成功的一家，即便是在竞争对手多、车企内卷严重的国内市场，大众电车的销量也能算是比较不错的。但是面对新能源发展比较快速的国内市场，一汽-大众最近又有了进一步的行动。这不，一汽-大众ID.4 CROZZ的入门车型——ID.
在当下国内市场大众系列的新能源车型进入市场还是比较晚的，早期都是以国产系列车型和特斯拉这样的主流系列车型为主，而大众系列车型虽然进入新能源市场比较晚，但是整体的热度和销量表现并不逊色，大众id系列也成为了纯电动suv当中的高性价比车型，目前全新一代的大众id4降至13万，作为一款20万级别的纯电动合资suv，这样的价格水平展现出了很强的性价比，对于刚需家庭用车来说，吸引力比较强，毕竟车型整体的尺寸比较大，同时外观颜值比较高，配置功能也非常丰富，所以说这款大众id4或许能够成为目前合资系列，纯电动suv当中最便宜的版本。
2024 款大众 ID.4 CROZZ 在外观方面沿用了老款车型的设计，相比于普通版车型， ID.4 CROZZ 三周年版标配数字蓝牙钥匙 2.0 版，在 C 柱上增加三周年版专属外观标识，还增加了前部发光 VW 徽标和 IQ.LightLED 高级前大灯选配。
日前，广汽丰田宣布，旗下新能源SUV车型——铂智3X在上市仅1小时内，订单量便突破1万台。铂智3X共推出7款车型，售价区间为10.48-15.48万元。其中，高阶智驾版车型起售价仅为13.98万元，成为目前市场上搭载激光雷达硬件最便宜的车型之一。
