长沙晚报掌上长沙3月10日讯（全媒体记者 刘攀）长沙市城市管理局今日发布消息，针对橘子洲大桥人行道坑洼不平、大桥护栏开裂、桥梁涂装老化以及行人进出橘子洲景区不便等问题，长沙市城市管理局近期启动了包括人行道铺装提质、护栏更换、桥体涂装、加装进出橘子洲景区人行步梯等在内的一系列改造项
目前，长沙橘子洲大桥正在进行提质改造施工，工程包括人行道提质改造、隔离护栏更换、栏杆涂装、加装南半幅进出橘子洲景区人行步梯等，预计4月底完工。（关于橘子洲大桥施工的通告）为保障施工期间交通安全、畅通、有序，长沙公安交警发布交通出行提示。
华声在线3月11日讯（全媒体记者 朱倩萱）为提高长沙市一江两岸通行的安全性与舒适性，提升市容品质，长沙对橘子洲大桥启动了系列改造。改造项目预计4月底完工，为保障施工期间交通安全、畅通、有序，长沙公安交警发布交通出行提示。人行道外侧栏杆维修施工期间，机动车通行不受影响。
目前，长沙橘子洲大桥正在进行提质改造施工。3月12日，记者从长沙市交警支队了解到，此次提质改造主要是针对橘子洲大桥人行道坑洼不平、大桥护栏开裂、桥梁涂装老化及行人进出橘子洲景区不便等问题。工程包括人行道铺装提质、护栏更换、桥体涂装、加装进出橘子洲景区人行步梯等，预计4月底完工。
橘子洲大桥所处位置极为重要，是长沙的主干道五一路与河西枫林路的连接处，两头都是双向八车道，唯独大桥是双向四车道，另外左右各有一条非机动车道与人行道混合使用，大桥已经不适应现有交通流量，形成了肠梗阻，两头宽，中间窄，且两边摩托车与行人人混合使用，安全隐患极大，一到节假日和上下班高峰期必堵，严重影响城市的出行交通效率。
一文了解最新资讯，跟随潇湘晨报·晨视频，1分钟get晨动态。1、长沙将新添一座大型公园，位置就在长株潭融城核心湘江科学城首开区3月9日，记者从相关部门获悉长株潭融城核心湘江科学城首开区将新建一座大型中央绿轴公园该项目设计单位湖南大学设计研究院有限公司于近日公布了公园效果图。
来源：【长沙晚报网】长沙晚报掌上长沙3月10日讯（全媒体记者 刘攀）长沙市城市管理局今日发布消息，针对橘子洲大桥人行道坑洼不平、大桥护栏开裂、桥梁涂装老化以及行人进出橘子洲景区不便等问题，长沙市城市管理局近期启动了包括人行道铺装提质、护栏更换、桥体涂装、加装进出橘子洲景区人行步梯
呼声回音·第2058期11月28日，红网《百姓呼声》《问政湖南》《消费维权》栏目共有511条网友留言受到各地党委、政府或相关部门的重视。湖南省商务厅、益阳市中级人民法院、娄底市国资委、长沙市医疗保障局、永州市住房和城乡建设局等单位回复积极。
建桥通隧，大长沙“无问西东”|“见证·长沙地标看巨变”专栏。湘雅路隧道西起湖南湘江新区岳华路，东至开福区芙蓉路，连接桐梓坡路和湘雅路，线路全长4180米，隧道段北线全长3320米，南线全长3648米，过江段设计为双管双向六车道公路隧道，设计速度50公里/小时，2019年8月开工建设，2024年7月5日建成通车，是长沙市“十八横十六纵”34条主干道之一，建成时是湖南省最大直径盾构隧道，也是穿越湘江的最大隧道工程。
红网时刻新闻记者 彭超 谢芹 长沙报道中流击水，浪遏飞舟。湘江，生生不息的母亲河。7月5日，备受瞩目的湘雅路隧道历时近5年建设终于通车了，长沙再添过江“大动脉”。这也是长沙第一条双向六车道过江通道，以及湖南迄今直径最大的盾构隧道。7月4日，长沙另一条过江通道，香炉洲大桥正式通车！
湘江由南向北流淌，将长沙城分为东西两部分。过江方式随时间推移不断变迁，从古老的木船到轮渡，再到便桥，直至如今的现代化桥梁，每一代过江工具都承载着长沙的历史与文化。今天，想向大家分享一些关于过江大桥的故事。
