中新网柏林3月30日电（记者 马秀秀） 经过几天的谈判，德国政府28日晚就关于气候保护、交通运输等内容的一揽子政策达成一致，其中包括对铁路等交通基础设施进行大规模投资，并简化许可程序。根据协议，到2027年，德国铁路需要约450亿欧元来满足其投资需求。
来源:人民日报据新华社柏林5月21日电（记者褚怡、杜哲宇）总耗资28亿欧元的连接德国和英国的电力电缆项目德国段21日正式开工建设。这是德英之间首个电力直连项目。据介绍，该项目跨越英国、荷兰和德国，计划于2028年投入运营。
面对日益严峻的国际安全形势，德国释放财政立场大转向信号，要以“不惜一切代价”提升国家防御能力。默茨宣布这一决定时表态:“面对美国政府近期的选择，欧洲需要加强防务，尤其是联邦预算方面的必要决定，已经不能再推迟了”。
当地时间3月4日晚，德国候任总理默茨（Friedrich Merz）表示，德国主要政党已达成一致，计划设立一项规模达5000亿欧元的基础设施基金，重点投资于交通、能源网络和住房等优先领域，同时将全面修订借贷规则，以调整结构性支出。
智通财经APP获悉，欧洲债券市场最炙手可热的交易策略正在获得新动能:随着德国政府大幅扩张财政，以及喊出“不惜一切代价”的口号来保卫国家以及整个欧洲，德国国债市场遭遇二十余年来最惨烈抛售，押注收益率曲线陡峭的交易——押注长期限债券价格表现远逊于短期限债券，在2009年年末欧债危机之后再度风靡整个欧洲债券市场。
面对日益严峻的国际安全形势，德国释放财政立场大转向信号，要以“不惜一切代价”重振经济、加强国防。当地时间周二晚间，德国候任总理弗里德里希·默茨表示，德国将修改宪法，豁免国防和安全支出的财政支出限制，以“不惜一切代价”保护国家。
德国汉堡大学国际经济学者卡斯普尔对《环球时报》记者表示，“这对一直在欧洲基建市场唱主角的中国建材来说是新的机遇，但同时也是新的挑战”。0.75万亿+1.1万亿=1.85万亿。欧盟委员会最近推出一项名为“欧盟下一代”的全面复兴计划，并为此设立7500亿欧元的专项经济复苏基金。
