网上刷到了一则信息:浙江省各市私家车保有量排名:1,宁波,339万辆2,杭州,324万辆3,温州,252万辆4,金华,244万辆5,台州,191万辆6,绍兴,173万辆7,嘉兴,158万辆8,湖州,97万辆9,衢州,51万辆10,丽水,41万辆11,舟山,21万辆虽然宁波保有量大
潮新闻 共享联盟·温州中心、瓯海 洪越风 陈瑶 编辑 项锐日前,高德地图联合国家信息中心大数据发展部等多家权威机构共同发布《2023中国主要城市交通分析报告》(下称《报告》),在汽车保有量200万至300万的同类城市中,温州市的红绿灯路口服务水平排名全国第一。
浙江省的经济总量长期位居中国前五,民营经济发展迅速,无论是规模还是质量,都处于中国的第一方阵。进入新世纪,浙江省逐渐形成了覆盖全省铁路运输网络,普速铁路有:浙赣线、沪杭线、萧甬线、金千线、金温线,杭牛线、宣杭线、新长线,高铁时代,又建成杭深、宁杭、杭甬、沪杭、杭绍台、合杭高铁湖杭段等一批高速铁路。
从2015年开始到2022年,温州BRT建设、运营已经进入第七年了。回顾温州BRT发展史,2015年12月27日BRT一号线正式“问世”并开始试运营,2018年B2线开通,2019年B3、B4、B5、B6线开通,2020年B7、B8线开通,短短5年时间,从“一主九支”发展成“八主十三支”,温州BRT实现了从“力薄势单”到“成网成片”的跨越。
从近日浙江宁波十四五时期的交通规划来看,铁路交通方面,除了我们常提到的金甬铁路、沪嘉甬铁路、甬舟铁路等在建及待开工普铁、高铁线路外,还特别提到今后5年间要谋划推进沪甬跨海通道、杭甬城际铁路、甬台温高铁等3个高铁项目。
复兴号杭州亚运列车驶离杭州火车西站向温州进发。图源:潮新闻正式开通浙江人心心念念的杭温高铁,今天正式开通!杭温高铁自杭州市桐庐东站引出,途经金华市、台州市、温州市,引入温州北站,通过既有杭深铁路延伸至温州南站,正线全长276公里,设计时速350公里。
上班赚钱,下班休闲……每一个都市居民的生活,都离不开日常的通勤。要是在路上耽搁太多时间,想必不少人都会感到“堵心”。幸运的是,有数据显示,宁波已经是GDP万亿俱乐部成员中,通勤耗时最短、拥堵指数最低的城市了,没有之一!