网上刷到了一则信息：浙江省各市私家车保有量排名：1，宁波，339万辆2，杭州，324万辆3，温州，252万辆4，金华，244万辆5，台州，191万辆6，绍兴，173万辆7，嘉兴，158万辆8，湖州，97万辆9，衢州，51万辆10，丽水，41万辆11，舟山，21万辆虽然宁波保有量大
潮新闻 共享联盟·温州中心、瓯海 洪越风 陈瑶 编辑 项锐日前，高德地图联合国家信息中心大数据发展部等多家权威机构共同发布《2023中国主要城市交通分析报告》（下称《报告》），在汽车保有量200万至300万的同类城市中，温州市的红绿灯路口服务水平排名全国第一。
浙江省的经济总量长期位居中国前五，民营经济发展迅速，无论是规模还是质量，都处于中国的第一方阵。进入新世纪，浙江省逐渐形成了覆盖全省铁路运输网络，普速铁路有:浙赣线、沪杭线、萧甬线、金千线、金温线，杭牛线、宣杭线、新长线，高铁时代，又建成杭深、宁杭、杭甬、沪杭、杭绍台、合杭高铁湖杭段等一批高速铁路。
从2015年开始到2022年，温州BRT建设、运营已经进入第七年了。回顾温州BRT发展史，2015年12月27日BRT一号线正式“问世”并开始试运营，2018年B2线开通，2019年B3、B4、B5、B6线开通，2020年B7、B8线开通，短短5年时间，从“一主九支”发展成“八主十三支”，温州BRT实现了从“力薄势单”到“成网成片”的跨越。
从近日浙江宁波十四五时期的交通规划来看，铁路交通方面，除了我们常提到的金甬铁路、沪嘉甬铁路、甬舟铁路等在建及待开工普铁、高铁线路外，还特别提到今后5年间要谋划推进沪甬跨海通道、杭甬城际铁路、甬台温高铁等3个高铁项目。
复兴号杭州亚运列车驶离杭州火车西站向温州进发。图源：潮新闻正式开通浙江人心心念念的杭温高铁，今天正式开通！杭温高铁自杭州市桐庐东站引出，途经金华市、台州市、温州市，引入温州北站，通过既有杭深铁路延伸至温州南站，正线全长276公里，设计时速350公里。
上班赚钱，下班休闲……每一个都市居民的生活，都离不开日常的通勤。要是在路上耽搁太多时间，想必不少人都会感到“堵心”。幸运的是，有数据显示，宁波已经是GDP万亿俱乐部成员中，通勤耗时最短、拥堵指数最低的城市了，没有之一！
