在世界的顶级豪车中，动辄都是上千万的价格，相对于普通家用的私家车，这样的价格已经是它们的成百上千倍。但即便如此，豪车的销售依旧在中国市场不断的创出新高，让人不得不想去了解，为什么豪车的魅力如此之大？同样在陆地上飞驰，豪华车究竟贵在哪里？
想起之前在日本出差，无论是新宿繁华的商业区，东京的富人区，成田机场的停车场里，我发现路上主流的豪车依然是BBA（奔驰、宝马、奥迪）这些德国品牌的车型，而本想会烂通街的雷克萨斯，竟然在日本自家地盘也没有成为豪车中的绝对主流。这真让我思考为什么BBA去到哪里都能成为豪车中的真主流？
很多豪车，尤其是动辄就上百万几百万的车，从外观上散发的气质确实跟其他车不太一样，但好像也不值这么多钱啊！成本都投到什么地方去了呢？其实，一旦坐进车内，瞬间就发现，豪车就是豪车，贵是有理由的！称之无愧内饰之王迈巴赫齐柏林 厂商指导价：1298万元奔驰S级 厂商指导价：93.
封面图 | 《速度与激情 7》剧照文｜风马牛 （微信公众号：冯仑风马牛）现如今投资市场里的热门，除了传统的「喝酒吃药」，还得加上「开车」。过去一年，特斯拉领头，新能源汽车的涨幅震撼全球，传统汽车工业积累上百年才有的市值，一夕之间就被新能源汽车超越。
豪华车这种出色的设计、优秀的工艺，都是能够带来豪华感的，但其实最主要的还是金钱的作用。车子设计时营造出来的豪华感刻意运用了带有豪华感的设计语言“豪华”这个词在现代汉语词典里的意思是什么？其一，（生活）过分铺张、奢侈；其二，（建筑、器物设备或装饰）富丽堂皇、过分华丽。
大叔，您看得可是够仔细的了 记者 孙立国 摄参加车展的多数厂商，都希望自己品牌的参展车辆与观众亲密接触，加深他们的直观感受，有利于品牌形象和产品销售。不过也有少数豪车，却一定要把车和观众隔开，让大家只能远观不可近瞧，营造神秘尊贵的气质，比如劳斯莱斯、宾利。
“名言”不仅“秀”出了令公众反感的优越感，也透出了个别豪车车主（司机）骨子里的非法治思维。“他赔不起，应该让我！”说出这句“名言”的，是一位开劳斯莱斯的交通违法者。昨日，一则视频在网上流传。视频显示，高速公路上，一辆苏M号牌劳斯莱斯从右侧应急车道驶入，想要变道超过旁边车辆。
劳斯莱斯的腰线要由一名工匠，用松鼠尾巴制成的笔手工画出来，要求是画得直溜匀称——人手划直线，还不让比着尺子，这活儿为啥不让机器干？画根线，技术含量再高，也就是一根线而已。据说，这一根线，要价两万多块人民币，比国内二线国画家的一张四尺整张的山水不便宜。
手工打造的车一般都是限量的，或者是奢侈品，当然更多的是品牌价值。车友们一定会怀疑，机器不是比人工更精确吗？难道手工打造就只是物以稀为贵吗？一般机器生产象征着大批量，统一，廉价，而手工生产可以反映出工匠的个性，创造性，以及日积月累，甚至是几代人传下来的技艺， 简而言之就是艺术性。
豪车不仅仅只是具有帅气的外观，他的内饰，性能，还有安全保护都是普通汽车所不能够相比的，但是随着发展，也是有着越来越多的新科技应用在豪车当中，这也给我们驾驶体验，安全保护等带来非常大的好处，所以现在我们才会看到越来越多的豪车来到我们的身边，也正是看到豪车所具有的优点才会有越来越多的
在国内，我们可以看到那些做生意的，有钱的老板们往往都会选择购买豪车做为自己的座驾，但是在穷人看来，我要是有那么钱年的话直接放银行。光利息就够劳资挥霍了，干嘛还去买豪车，而且豪车也不是一般人养得起的，简直浪费钱。但对于做生意的老板来说，真的是这样的吗？
据网友爆料，11月25日下午4点多，保定市东风路巨力大桥下方的京港澳高速上，一辆黑色豪华轿车与一辆满载卫生纸卷的大货车发生交通事故，造成大货车侧翻倒地，堵死了所有车道，而黑色豪华轿车左前轮也发生了爆胎。
零售端数据显示，今年6月，狭义乘用车零售销量达165.4万辆，同比减少6.2%。值得一提的是，豪华车的生产为大盘上涨提供了较大助力，数据显示，豪华车6月以生产23万辆的规模同比上升了37%，其中豪华SUV车型同比增长45%，豪华轿车同比增长31%。
今天在街上看到一牛叉的车，不仅车牛：压根不认识；而且车牌更牛：京A 10000！看视频：我回家查了一下：车：这辆车是世爵C8 Laviolette。世爵是全球最稀有的车型之一，2008年曾荣获福布斯奢华品牌第一名，因此这款车牌和车型的搭配显得尤为独特和豪华。
去年冬天的事情，光天化日之下，在一个十字路口，一辆无牌而奔驰车因为闯红灯剐蹭到一位正常通行的骑电动车的男子，骑电动车的男子上前理论，结果从奔驰车中下来好几个年轻力壮的男子，奔驰车司机也下来了，不过他们并没有道歉，而是将骑电动车的男子暴打了一顿，其中有一名施暴男子手持钢筋棍，将骑电
