在中高端轿车市场,拥有360万车主信赖的帕萨特家族一直是热门之选,不仅产品路线差异化、配置实力强大,而且在性价比方面也是圈粉无数。正因此,2024年,上汽大众帕萨特家族达成了超过25万台的销售成绩,稳坐中高级轿车市场第一的交椅。
【太平洋汽车 评测频道】如果算上桑塔纳（Passat B2）的话，帕萨特（询底价|查参配）在国内已经有了40年的历史，从“拥有桑塔纳，走遍天下都不怕”到如今的B级车市场销冠，帕萨特见证了中国车市的岁月变迁，而今在新能源浪潮之下，帕萨特依然推出了纯燃油版的车型，不过加上了如今消费者
大众的Passat，一台在我国久负盛名的，堪称合资中型轿车标杆级别的车型。大家都知道，Passat车系在我国的两个合资公司分别有两个名字，一个是一汽大众生产的Magotan迈腾，另一个是上汽大众的Passat帕萨特。
9月10日晚，上汽大众帕萨特380TSI家族正式上市，其中全新帕萨特Pro共有3款车型，限时一口价18.99-22.39万元。2.0T高功率动力，还有全面升级的智能、舒适体验，能卖这个价确实很香。不过性价比归性价比，对消费者来说，新车够不够好开也很重要。
上汽大众帕萨特自从导入中国之后，一直是中型轿车市场的常青树车型。在9月10日，2025款帕萨特380TSI家族正式上市，官方指导价17.69-23.99万元，限时一口价15.99万元起，乍一看颇具诚意。
文：懂车帝原创 史景旭[懂车帝原创 产品] 日前，懂车帝从经销商处拍摄到了2025款上汽大众帕萨特380TSI出众款车型。不久前，该车与全新帕萨特Pro同步上市，共推出4款配置车型，指导价格区间为17.69万-19.29万元，限时一口价为15.99万-17.99万元。
