现场机器轰鸣，箱梁预制场上泵车、塔吊一刻不停，工人们争分夺秒进行混凝土浇筑作业……10月15日，杉板桥路改造工程二标段项目建设进入“百日”冲刺期，预计今年12月前具备通车条件，将进一步提高市民出行安全便捷程度。
来源：【红星新闻网】昨日，成都市住建局做客成都面对面时介绍，2024年，成都将新开工火车北站东西下穿隧道建设工作，预计年内武侯大道改造工程、杉板桥路改造工程将实现建成通车；今年还将打通“断头路”20条以上。
6月5日，红星新闻记者从中铁二院获悉，今日凌晨，由该院设计的成都杉板桥路中环至三环跨铁路单塔无背索转体斜拉桥经过120分钟连续紧张作业，顺利完成梁体就位，实现精准转体，完美“转身”，为杉板桥路改造工程全线通车奠定了坚实的基础。
川观新闻记者 王眉灵6月5日凌晨，经过120分钟连续紧张作业，成都杉板桥路中环至三环跨铁路斜拉桥完成梁体就位，实现精准转体，为杉板桥路改造工程全线通车奠定了坚实的基础。这也是全国首座采用转体施工的单塔无背索斜拉桥。转体前的成都杉板桥路中环至三环跨铁路斜拉桥。
中新网成都6月5日电 (记者 刘忠俊)6月5日凌晨，经过120分钟连续紧张作业，四川成都杉板桥路中环至三环跨铁路单塔无背索转体斜拉桥梁体顺利就位，实现完美“转身”，为杉板桥路改造工程全线通车奠定了坚实基础。即将转体的成都单塔无背索斜拉桥施工现场。
6月5日凌晨1时，由成都建工集团五公司承建的亚洲最高独塔无背索斜拉转体桥——杉板桥路改造工程施工二标段在液压千斤顶的推动下，顺时针缓缓旋转。历经120分钟的紧张作业，最终顺利落位、精准衔接，在空中实现华丽“转身”，标志着工程取得重要进展，也为通车奠定了坚实基础。
6月5日凌晨，经过120分钟连续紧张作业，成都杉板桥路中环至三环单塔无背索斜拉桥完成转体施工，为杉板桥路改造工程全线通车奠定了基础。据项目设计方中铁二院介绍，这座大桥上跨成渝、西成高铁，紧邻成南高速，施工难度极大，也是全国首例采用转体施工的单塔无背索斜拉桥。为何转体？
