之前觉得JEEP在3月份仅卖出1辆车的情况已经够惨了，但没想到这还没有跌至极限，根据广汽集团公布出来4月份产销快报来看，广菲克也就是JEEP的当月完全沦为垫底的角色，产销均0 ，这似乎意味着目前的JEEP在中国市场已经完全停摆，很明显对于任何一家车企而言这种情况都维持不了多久，这几年各行各业的生存压力都很大，已经有多个品牌因业绩太差而宣布了退出，包括雷诺、讴歌，但话又说回来，提前告别的这些品牌无论哪一个都要比JEEP目前的表现更好。
央广网北京2月18日消息（记者吕红桥）国产Jeep汽车没法修车最近成为汽车圈的一大热点。一些消费者反映，由于国产Jeep汽车匆忙退出市场，全国几十万车主遭遇售后维修难题。这个情况是否属实？主打硬派越野的Jeep汽车在中国家喻户晓，为什么国产化的道路却走不通？
7月18日，Stellantis集团和广汽集团分别发布公告称，由于近几年持续亏损，双方正协商终止合资公司广汽菲亚特克莱斯勒的经营，将有序停止Jeep品牌的国产化，并在2022年上半年业绩中确认约2.97亿欧元的资产减值。
7月18日，Stellantis汽车集团（FCA菲亚特克莱斯勒+PSA标致雪铁龙）正式宣布：Stellantis此前计划获得与广汽集团合资企业广汽菲克多数股份的进展失败，因此Stellantis将采用轻资产方式在中国发展Jeep品牌，并与广汽集团协商终止本地合资企业，未来Jeep
