仅需半个钟，湛江⇌海口跨海“飞的”来了 | AI画时景今年1月，全国首例“低空+铁路”跨海综合立体交通示范场景——湛江西站至海口站“空铁联运”的首飞仪式在湛江举行，标志着湛江西站与海口站实现直升机跨海接驳，让打个“飞的”过海成为可能。
1月20日中国通号和中信集团参与建设的湛江西至海口站“空铁联运”首飞仪式在广东湛江举行标志着湛江西火车站与海口火车站实现直升机跨海接驳打“飞的”跨海峡只需35分钟为两地旅客出行提供了新选择湛江西至海口站“空铁联运”项目，首次打造“低空+铁路”跨海联运的新场景，将有效解决两地交通时
南海网1月20日消息 （记者 王小畅 通讯员 史龙）20日，中国通号和中信集团参与建设的湛江西至海口站“空铁联运”首飞仪式在湛江隆重举行，标志着湛江西火车站与海口火车站实现直升机跨海接驳，为两地的旅客出行提供了新选择。仪式现场。
据了解，湛海高铁始于湛江市霞山区湛江北站，经雷州市、徐闻县后通过轮渡接入海口南站，正线全长127.84公里，湛江西联络线长度11.73公里，总投资约314亿元，设计时速350公里，已成功纳入国铁集团及广东省的2023年开工建设计划。
据了解，湛海高铁始于湛江市霞山区湛江北站，经雷州市、徐闻县后通过轮渡接入海口南站，正线全长127.84公里，湛江西联络线长度11.73公里，总投资约314亿元，设计时速350公里，已成功纳入国铁集团及广东省的2023年开工建设计划。
中新网湛江8月28日电 (梁盛 谢晓琳 陈得新)湛江海事局28日向媒体披露，新建湛江至海口铁路轮渡方案初详勘阶段北港海上钻探作业正式开工，从27日下午开始，施工船“南鸿勘2”轮在粤海铁路北港水域开展钻探作业，湛江至海口高铁轮渡过海方案可行性研究进入现场勘探阶段。
羊城晚报讯 记者余胜容，通讯员谢晓琳、陈得新摄影报道：8月28日，记者从湛江海事部门了解到，27日下午，在“海巡0927”轮的服务保障下，施工船“南鸿勘2”轮在粤海铁路北港水域开展钻探作业，标志着新建湛江至海口铁路轮渡方案初详勘阶段北港海上钻探作业（活动）正式开工，湛海高铁轮渡过
海南至广东湛江多条低空航线接连开通，既方便春运出行，又带来旅游新体验低空飞行解锁俯瞰美丽海南新视角海南日报海口1月22日讯（海南日报全媒体记者邵长春 吴心怡 通讯员史龙）海南省春运和低空通航旅游连迎好消息。
分享今天湛江中转去海南海口的经历给大家，希望看过这个微头条的朋友避过我今天踩的坑。嫌机票太贵，过琼州海峡的火车票又买不到，但广州到湛江的火车票基本上随到随走（G、D、C字头火车），本人决定坐火车到湛江中转去海南。
1月23日，记者从广铁集团获悉，由中国通号与广铁集团合作的海南海口⇋广东湛江“空铁联运”项目近日成功首飞，正式进入为期三个月的试运营，这意味着海口火车站与湛江西火车站将实现直升机跨海接驳，通行时间可缩短至35分钟。
广州日报讯 （全媒体记者关家玉 通讯员刘毓林、许金虎）近日，在湛江海事部门的现场服务保障下，钻探船“顺光688”轮在北港水域开始钻孔，标志着新建湛江至海口铁路（含跨海轮渡工程）北港可研阶段水上勘探施工作业正式开工，跨琼州海峡高铁建设又向前推进一步。
