这辆70万的奔驰V级底盘如何，毕竟是德国豪华品牌，会不会成为MPV标杆级产品呢？今天就来看一看。底盘不平整这辆车的底盘可以说是“叹为观止”，没想到一辆德国车的底盘还能如此凹凸不平，山峦叠嶂，不过，发动机下方有一块比较大的塑料护板。发动机前方有一根横梁，能起到保护油底壳的作用。
很多人想知道亚洲龙，与我们之前拆过的凯美瑞和雷克萨斯ES在底盘方面有什么区别。今天我们就来聊聊这个话题。底盘平底盘与我们之前拆过的雷克萨斯ES和丰田凯美瑞一样，都装有大面积的发动机护板及两侧护板，TNGA底盘的平整度相当不错。
这辆比亚迪秦L的底盘如何呢？今天就把这辆车的底盘拆开，一探究竟。底盘平整这辆车的底盘平整度不错，有塑料护板，起到防尘和扰流的作用。对比秦PLUS，秦L的动力布局基本相同，第五代DM-i混动系统应该更多的是软件层面的优化调校。
这辆理想L9的底盘情况如何？今天就把它拆开，跟大家一起聊聊。底盘相当平整底盘相当平整，发动机下方有覆盖比较完整的护板。这辆车的增程器发动机，来自于新晨动力的CE15四缸涡轮增压发动机，新晨动力是宝马在中国主要的发动机代工厂。
看了这辆大众凌渡L的前后防撞梁部分，发现防撞梁用料可以，体现出大众车应有的水平。那底盘部分如何呢，这辆声称“宽体”、“运动”的“轿跑”会有什么惊喜呢？今天就来看看吧。底盘平整作为一款德系大众车，底盘平整度一如既往的出色，发动机下护板和底盘两侧护板都非常齐全。
这辆别克GL8 ES的底盘如何，还像老GL8那样老旧吗？今天我们就来聊一聊。底盘一般这辆车的底盘有相应的护板，但平整度依旧一般，排气管位置比较凸出。老款GL8的发动机油底壳是铝合金材质，现在已经变成了工程塑料。塑料油底壳重量轻，成本低，但是时间久了，长期烘烤，容易变形渗油。
很多人对这辆理想ONE的底盘非常好奇，是自主研发还是有所借鉴，今天我们就来聊聊。底盘平整度一般虽然这辆车算新能源车，底盘也有大尺寸电池，但底盘平整度一般，排气管相对靠下，比较凸出。这辆车的减速器和前电动机来自于联合汽车电子，电机控制器来自于苏州汇川技术。
今天我们就把这辆丰田bZ3的底盘拆开，跟大家一起聊一聊！底盘平整底盘铺满了塑料护板，看起来相当平整。这辆车是前驱单永磁同步电机，功率为135千瓦，扭矩为303牛米。电机来自于比亚迪子公司弗迪动力，额定功率80千瓦，最高转速16000转/分钟。电机控制器也来自弗迪动力有限公司。
这辆比亚迪宋L DM-i的底盘如何？与宋L EV有什么区别？今天就把这辆车的底盘拆开，一探究竟。底盘平整底盘平整度不错，有塑料护板，起到防尘和扰流作用。这辆车是比亚迪第五代DM-i混动系统，相比第四代，机械机构没有太大改变，更多的是软件调校上的优化，更偏向于省油。
在之前的众编辑体验福美来M5文章中，编辑们给出的结论是福美来M5承载着宽裕的内部空间、够用的家轿舒适度以及成熟的底盘调教强势回归，对于前面两个评价，小编我也是非常认可，至于成熟的底盘调教这一点，估计还得把车举起来看个究竟才敢下结论。下面就来看看这款全新福美来M5的下盘功夫如何。
这辆岚图FREE的底盘情况如何？会不会让人惊讶呢？今天我们就把这辆车的底盘拆开，一起来看看。底盘很平整这辆车的底盘平整度不错，前后都有塑料护板进行扰流和防尘。副车架前方有一个铝合金框架，带有吸能结构，毕竟这辆车的自重较大，需要额外的加强结构来进行吸能。
