昨日，华西城市读本记者从内江市隆昌县交通运输局获悉，连接隆昌县城和成渝客专隆昌北站（界市镇）的隆界快速通道工程预计在6月15日完工，7月通车。隆昌县交通运输局副局长李华书告诉记者：“隆界快速通道开通后，市民坐车车只需 15分钟就可以从隆昌县城到达隆昌北站。
成渝高铁隆昌北站（界市镇政府供图） 初夏在网络上火了一把的普润镇“彩花大道”周旭 摄 清澜生态湿地一角（隆昌县委宣传部供图） 坐上高铁发展快车 隆昌县冲刺第二个国家 AAAA 级景区吱扭扭不停转动的水车、肩挑两大景区的隆华路、古朴厚重穿越时空的青石牌坊……5月22日，雨后的中国石
1月7日，大安区委副书记、区长黄如贝带队，与隆昌市相关负责人一道，前往重庆市荣昌区共商川南渝西城市协同发展，对接推动成自隆荣快速通道建设事宜。三个市区政府和部门负责人现场考察了成自隆荣快速通道荣昌段（G348）建设情况。
1，走老路，也就是老的成渝公路，这条路基本是百年老路基，虽然有改善成了柏油路，但是一路上和成渝铁路纠缠，弯弯曲曲的穿过几个乡镇走椑木镇到东兴区。估算总投资 481.14 亿元，计划于 2025 年 6 月建成通车，建设期 42 个月。
2015年6月，由邻水县交通投资有限责任公司投资、陕西建工机械施工集团有限公司承建的邻水城北至重庆界快速通道南段高滩园区公路项目正式开工。该项目起于邻水县高滩镇，止于重庆茨竹镇方家沟村，新建一级公路3.7公里，设计时速60公里/小时，路基宽度32.
（1）坚持交通规划先行。积极争取将盘界、郭界快速通道纳入《隆昌县“十三五”交通运输发展规划》，积极配合有关部门做好农村通组公路的摸底调查和规划工作，编制并上报《界市镇2015-2017年农村公路改善提升工程实施方案。（2）加快推进重点项目。
近日，四川隆昌市界市镇联合隆昌市综合执法局、交通运输局、农业农村局等部门于界市镇开展道路交通安全治理行动。行动共分成了4个小组，分别于S426龙凤大道路口、老界迎路路口、隆界快速通道场镇口及隆昌八中十字路口4个点位开展道交安全联合执法行动，共出动42人次。
今日探访隆昌北站位于四川省内江市隆昌县界市镇。站场规模为2台面4线（包含正线）。建设充分融入地域建筑特色，外观上借鉴牌坊造型，体现当地深厚的历史文化。初期2020年旅客发送量为168万人，日旅客发送量2802人；远期2030年旅客发送量将达到210万人，日旅客发送量3638人。
自贡融媒记者 周嘉 欧亚非物流业一头连着生产一头连着消费是实体经济的“筋络”物流畅则产业竞争力强、经济运行效率高首趟中老跨境铁路（琅勃拉邦—自贡）回程班列，抵达自贡南货运站从首列中老回程班列（琅勃拉邦—自贡）运抵自贡，到自贡首列中欧班列（自贡—莫斯科）开通，从2024年自贡北港公
4月28日上午10点，四川隆昌万隆路北延线通车仪式在万隆路北延线起点举行，标志着万隆路北延线全线贯通。万隆路北延线项目作为隆昌城市核心区“六横六纵一环”路网体系的重要组成，建成通车后，隆昌市民可直接由万隆路北延线直行进入隆界快速路，无需再绕行环城北路。
在决胜全面小康、决战脱贫攻坚的关键阶段，在常态化疫情防控中推动经济社会发展的特殊背景下，市委十二届十次全会召开并审议通过《中共自贡市委关于全面融入成渝地区双城经济圈建设、推动南翼跨越、再造产业自贡的决定》，提出紧扣落地落实“一极两中心两地”目标定位，以再造产业自贡为总牵引，深入实施城市全面振兴“七大行动”。
封面新闻记者 邓丹走过极不平凡的2020年，面对未来和时代的召唤，如何全面融入成渝地区双城经济圈建设？深化拓展“一干多支”发展战略，推动五区协同发展，又该如何推进内自同城化？这是从2021年四川省政府工作报告中释放出来的信息，也是代表委员们关注的热点。
