每经AI快讯，8月8日，据“泰州发布”微信公众号，江苏唯一不通高铁的设区市泰州正在填补空白。针对盐（城）泰（州）锡（无锡）常（州）宜（兴）铁路前期工作进展问题，江苏省发改委日前答复“我委近日已完成该铁路盐城至靖江站段、惠山站至宜兴段可研批复。
6月27日上午，在尚未开通高铁的宿迁沭阳县，江苏省为当地老百姓开通了首趟“高铁便民车”，这是交通运输部门开展党史学习教育，为群众办实事的重要举措。首趟“高铁便民车”从沭阳县城区出发，经过近一个半小时的车程后，16位乘客于8时30分直接抵达徐宿淮盐高铁宿迁站的落客平台。
最近，在网上看到一张图，说的是江苏各城市铁路站和高铁站的分布。另外作为江苏省的人口大县，沭阳和兴化到现在都没有通高铁显然是很不合理的，兴化还好点，规划的盐泰锡常宜在兴化设站，但是沭阳目前连规划都没有，这让200万的沭阳人出行很不方便，在江苏省国土空间规划中，沭阳未来是按照大城市来规划的，怎么连高铁站都没有呢?
潍宿高铁已于2023年年底开工建设了，这也预示着京沪高铁二线全线开工，坐等建成通车了。随着潍宿高铁开工，沿线的站点布局也清晰了，关于潍宿高铁沿线的设站问题也就暴露无疑了。今天主要说说在新沂设立的站点——新沂东站。
江苏不仅是高铁大省，更是高铁强省，现阶段可以盈利的高铁有三条都经过江苏分别是京沪高铁、沪宁城际，宁杭高铁，尤其是京沪高铁可是最赚钱的高铁在江苏途经徐州、南京、镇江、常州、无锡以及苏州。（1）江苏不仅经济强悍，高铁建设也位居前列。
