在90年代的时候，一般的小体量拉货，很多还依赖于人力或畜力的交通工具，尤其是在农村，随着科技和经济的发展，后来出现了三轮摩托车、拖拉机这样的产物，但近些年，货运的电动三轮车逐渐普及，基本替代人力、畜力、燃油的货运交通工具，电动三轮车是农村家家户户必备“农忙神器”，而各大品牌也纷纷入局该品牌的电动车，今天就来看宗申推出一款重型三轮车BEV-T1逸劲，一起看看吧。
电动三轮车是现在道路上常见的车型，它也是生活中很多人，日常都会用得到的车型，而电动三轮车，从大类来说，分为能载人的车型和能拉货的车型，对于载人的车型，只要注重续航、动力即可，小行家之前也介绍了不少款载人的电动三轮车。
在很多人的概念中，外卖车只能是两轮的摩托车或者电摩等车型，没有人会想到，电动三轮车也能送外卖。那么，我们今天就分析一款由雅迪推出的新款电动三轮车，该车最大的续航能达到300里，各项品质达标，是比较适合送外卖或者送快递的，我们来看看细节。
以往介绍电动三轮车，主要是以代步车型为主，但电动三轮车中其实还有一类很重要的车型，就是货运三轮车，各大品牌也很重视，毕竟，我国农村基本家家户户都要用到货运三轮车，城市也少不了它的身影，它也是有较大消费市场，那么，今天就来看看宗申、金彭发布货运三轮车，价格不贵，实用性高。
对于电动三轮车，在购买这类车型，相信很多用户最关心的莫过于载重及续航，不过对这两项性能的判断很多用户都不是很清楚，特别是对于载重千斤及续航80公里性能的判断。对此，今天就这个问题，来说说我个人的看法。其实，只需要看三个配置。
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货运电三是大家在农业生产工作中必不可少的生产力工具，但由于货运电三的使用环境较为恶劣，能够胜任多地形、多场景的车型并不多见。有很多朋友在询问，有哪些货运电三不管是在山区还是平原都可以做到多拉快跑，今天给大家推荐2款车型。
