导语当自动驾驶的“黑科技”变成“黑历史”，车企们开始集体上演“后悔药”大甩卖！近日，特斯拉、小米、比亚迪等12家车企组团召回超百万辆问题车，从软件“抽风”到硬件“摆烂”，车主们纷纷吐槽：“说好的解放双手，结果连方向盘都保不住？
——从“幽灵刹车”到城市领航，技术神话还是安全隐患？特斯拉的自动驾驶技术（Autopilot/FSD）自诞生以来便饱受争议。一边是马斯克高调宣称“安全性远超人类”，另一边是事故频发、车主维权和监管调查。
作为长安、华为、宁德时代三家企业一同打造的车型，阿维塔11一直都有着不错的话题度，它的主销车型的价格区间为30-40万元，这一级别的电动SUV其实对手并不多，阿维塔11只要稍微卷那么一点，就可以有不错的表现。
特斯拉竟然推出了无司机的无人驾驶出租车CyberCab，这会不会彻底改变我们的出行方式，颠覆出租车行业呢？在加州洛杉矶的“We,Robot”发布会上，特斯拉给我们带来了一个巨大的惊喜。他们首次展示了全新的无人驾驶出租车CyberCab，这款车型彻底颠覆了传统出租车的概念。
特斯拉铁粉全体起立！马斯克刚刚在X上放出王炸——黄金版Cybercab无人出租车在得州超级工厂狂飙实测！这辆无方向盘、无踏板的双座“未来战车”，直接把科幻片搬进现实！网友炸锅：“这哪是车？这是移动的比特币！
特斯拉 FSD，自动驾驶的 “神话” 开场在科技飞速发展的当下，自动驾驶已然成为汽车领域最具变革性的突破方向。而特斯拉的 FSD（Full Self-Drive，完全自动驾驶）系统，无疑是这个领域中最受瞩目的焦点之一。
在历经6个月的阴霾后，今年三季度全球并购市场重现活力。根据富而德律师事务所日前发布的报告，随着全球范围放宽限制措施，经济逐步复苏，今年第三季度，全球并购总交易额为7856亿美元，并购交易宗数为9670项。季度交易量本年度首次上升，三季度比二季度交易量增长了3460亿美元。
