船舶总长399.99米，型宽61.5米，型深33.2米，是目前全球装箱量最大的集装箱船型。作为目前全球装箱量最大的集装箱船型，系列船舶由我国自主设计，拥有完全的自主知识产权，总长399.99米，型宽61.5米，型深33.2米，可承载24万吨货物，一次可装卸24000个标准集装箱，最大堆箱层数可达25层，堪称全球带货能力最强船舶。
近些年来中国的工业水平正在快速增长，而这给造船业领域带来了巨大的变化，其中最明显的改变就是中国再次创下世界纪录，造出了世界上最大的散货船，长度约为362米，吨位巨大，甚至超过了美国的福特级航空母舰，自从国内的工业水平得到快速发展之后，中国已经成为全球船舶出口量世界第一的国家，并且造出了世界上最大的货船，吨位比美国航母还要大，
美国制造的尼米兹级航空母舰已经算得上是海上的庞然大物，然而有些民用船舶却比美航母还要大6倍，这就是世界最大散货船，并且这艘船还是中国制造，他的诞生标志着中国在船舶出口领域就此遥遥领先其他国家，该船吨位大过美国航母6倍，运力更是强大，能有效保障国内的矿石运输需求，也向全世界展现出了中国在造船业领域的强大实力。
9月23日，央视综合频道《新闻30分》栏目播出《40万吨级满载船舶通过渤海深水新航道》的新闻，报道中远海运所属中远海运散运远津海轮满载顺利乘潮通过渤海中部新航线，安全靠泊河北唐山港曹妃甸港区5号矿石码头，标志着40万吨级巨轮进出渤海深水航路“新通道”成功打通。
中新网上海1月17日电 (浦帆)首艘由中国船东投资建设，全球现役装载量最大的液化天然气(LNG)双燃料动力滚装船17日从上海海通国际汽车码头首航，搭载约5000辆自主品牌车型以及部分工程机械，驶往欧洲。
