“3·21”东航飞行事故发生后，各方力量就立即投入搜救、调查工作，但直到搜寻工作进入第三天，才找到第一个黑匣子，而第二个黑匣子目前尚未发现。“黑匣子”是如何构成的？里究竟记录了什么？既然“黑匣子”上有信号发射器，为何还那么难找？找到“黑匣子”后要如何破译？
答:长得像集装箱，块头儿是普通抽屉的1/3至1/4，不是黑色儿，而是桔红色的。前者记录飞机上的各种通话，后者收集飞机各项飞行数据如飞行姿态、轨迹、速度、加速度、经纬度、航向、机上设备工作情况等200多种数据。
▍黑匣子里主要包括两部分数据:飞机的飞行数据:在这里主要包括飞机的航向、飞行高度、飞机飞行状态、飞机飞行速度、燃油情况、飞机内温度等数据，专家可以借助飞机失事前的飞行数据，分析导致飞机失事的可能原因，或者是飞行员误操作，或者是发生撞击，再或者是异常天气、飞机自身故障等等;
极目新闻记者 满达视频剪辑 轩逸瑶23日下午5时许，据国家应急处置指挥部第二场发布会最新消息，其中一个黑匣子已找到，因损毁严重无法辨别是飞行数据记录仪还是舱声录音器。接下来，对已找到的黑匣子进行修复和数据破译，搜寻另一部黑匣子，对事故展开详尽调查，是找到真相的关键。
据央视新闻报道，针对此次现场救援搜寻的特点和难点，南京航空航天大学副教授盛汉霖表示，“因为飞机是坠在山里面，所以山里面这个地形比较复杂，大型的器械呢，也比较难以开展工作，所以目前只能靠人力和无人机来进行搜救。
后来，黑匣子成了国际民航规定所有客机都必须安装的设备，而拥有这项知识产权的沃伦却无偿捐献，没有拿一分钱，随着黑匣子作用的不断凸显，这项技术被大规模运用到火车、汽车等各种交通设备上，经过了几十年的更新换代，现在的黑匣子，最里面的是存储器，外面是防寒保温层，绝缘层以及金属外壳，他们可承受1100摄氏度的高温半小时至一小时，以及飞机坠毁时约100G的重力撞击，每个黑匣子大约20-30公斤左右，体积大概在302020cm，它虽然叫黑匣子，但其实是橙红色的，把它设计成这样，是为了更容易被发现，如果落入海中，能承受最大4千多米深水水压，而且不怕海水长时间浸泡，它有超声波水下定位信标以及自动信号发射器便于水下和陆地寻找，但不是GPS，只能发出脉冲信号，而且时间有限，一般在30天左右，但是在复杂的地形情况下，黑匣子的搜救会更加困难。
