说起入门级的MPV，很多人第一想法就是五菱、宝骏，可见这两个品牌很令人满意，而今天要说的就是宝骏730，一直以大空间和高性价比进攻市场，接下来解读入门级配置，看看是不是真的值得入手，着重解读顶配 2021款 1.5T CVT时尚型 7座版本。
现今提及“面包车”这个词，很多大城市车主都会无奈地摇摇头，无论是胡同窄巷，还是快速环线上，挤缝加塞的是它们，人货混装的是它们，严重超载的是它们，乱用灯光的是它们，脏兮兮油花花的也是它们，它们就像汽车世界中的外来务工人员，兢兢业业地干着本应属于卡车的各种生计，甭说消费它们了，如今大
宝骏730，作为上汽通用五菱旗下的一款紧凑型MPV，官方指导价6.38万-10.28万，其产品力如何呢?我们体验了9.18万的宝骏730 2021款 1.5T CVT时尚型 7座，下面咱们一起来看一看。
汽车是个大物件，一出手就是好多个W，买的时候一定都是慎重在慎重的，所以品质是第一位的，买来起码用5、6、7、8年的，不能买来2年就不行了，不是这里生锈，就是那里漏油了，修修坏坏的，别说花钱了，坏心情搞的整个人都不好了。
国际在线消息：27日，受上汽通用五菱汽车邀请，记者前往海滨城市厦门，参加该公司举办的宝骏730新车试驾体验会。上汽通用五菱旗下共有两个品牌，分别是五菱品牌和宝骏品牌，一个偏商用、一个偏乘用，说到两者之间的关系可以用“亲兄弟”来表述。 目前，宝骏730车型提供1.5L和1.
记得上次试驾宝骏730已经是几个月以前的事儿了，第一眼看到它并没感觉出它有什么特点，但是当我试驾完之后便得到了一个结论，那就是太完美了，原因在于不仅动力能够达到我的要求，空间方面也已经超越了很多紧凑型家用轿车的水平。而今天宝骏730又一次给我带来了惊喜，那就是搭载了一台1.
首月销量破万辆、次月破两万辆的7座家用车宝骏730可谓今年的爆款。近日，笔者试驾体验了这款热销车型。宝骏730定位于家庭7座mpv，在2750mm的轴距上，宝骏的工程师创造出了充足的车内空间，除了第三排中间位置略显狭小一点之外，另外6个位子坐上6个1.8米的成年人都完全没有问题。
说到家用MPV车型，很多人会想到宝骏730这款车，凭借着实惠的售价以及不错的实用性，得到了广大消费者的认可，从上市到现在取得了非常出色的销量成绩，而下面我们就来聊聊宝骏730，看看它的各方面表现到底怎么样?
在“神车”五菱宏光的销售量面前，任何车都甘拜下风。但上汽通用五菱或许不甘寂寞，在两年前推出一款7座MPV宝骏730来“凑热闹”。短短的两年时间，宝骏730带火了整个10万元内MPV这一细分市场，那么如今2016款新车型，还能延续这一热潮吗？
宝骏730作为唯一一款可选配5座的车型，似乎在载人方面无法与配备7座的主销车型相提并论。但随着部分消费者对于储物空间和大件物品运输的需要，第三排只能向前滚翻的7座版车型却已经无法满足他们了，于是乎，空间表现更好的5座版车型便成了他们的“猎物”。
【 汽车点评 试驾 原创 】根据数据显示，上半年的MPV车型市场销量接近90万辆，数据显示非常的可观，可实际上真正意义上的MPV车型销量并不如数据那么的好看，“高端微客”这类MPV车型占据了绝大部分市场。作为宝骏汽车的第三款车型，主打MPV市场的宝骏730身上所承担的担子不轻。
分页： 家用MPV最经济实惠我想大家都可以想到，从宝骏730第一次面市以来其销量数字非常乐观，同样说明了国民对经济实惠大空间的需求和喜爱，宝骏抓住了这一点，再加上实惠的价格，1.5L和1.5T车型的国家购置税减半政策，让很多家庭选择了坚固日常代步、出游好手的宝骏730。
·内饰精致高档坐在驾驶席上，你会发现新款宝骏730的内饰做工非常精细，一改笔者对国产车内饰粗糙的印象。中控台上，原先为了迎合宝骏马头标志而设计的马耳朵一样的空调出风口变小了，中控按键也没有原先那么复杂了。
