本文摘自国金证券研报《沧海横流显本色，正是扬帆搏浪时》投资逻辑集装箱综合物流服务龙头，规模、效益、差异化服务能力领先：公司为中国 远洋海运集团旗下集装箱业务运营主体，收购重组中海集运、东方海外后集 装箱船运力提升至目前约 303 万 TEU，份额 12.
作为全球集装箱航运巨头，中远海控（601919.SH）2024年赚翻了。据中远海控近日发布的业绩预告显示，公司2024年净利润达到490.8亿元，同比增长105.7%。其中，四季度净利润更是达到109.6亿元，同比激增512.4%。过去一年，相当于每日净赚约1.3亿元。
证券时报•数据宝统计，中远海控在港交所公告显示，2月14日以每股12.240港元至12.560港元的价格回购312.50万股，回购金额达3853.49万港元。该股当日收盘价12.560港元，上涨2.95%，全天成交额3.06亿港元。
证券时报•数据宝统计，中远海控在港交所公告显示，12月16日以每股12.180港元至12.360港元的价格回购124.35万股，回购金额达1526.38万港元。该股当日收盘价12.480港元，上涨2.30%，全天成交额5.57亿港元。
8月29日晚，被誉为“航运之王”中远海控(601919)披露2024年半年报。公司上半年实现营业收入1012.01亿元，同比增长10.19%；归母净利润168.7亿元，同比增长1.87%；基本每股收益1.05元。值得一提的是，中远海控将再次大手笔分红，拟每股派发现金红利0.
但是，看那么多人不懂中远海控的脱胎换骨，总是担心海运市场的周期性剧烈波动，会导致中远海控今后重蹈当年中国远洋时期的覆辙，今后在不景气的年头，继续大幅亏损，文人今天就“不辞辛苦”，增加一篇中远海控《中》，起一个题目，《鸟枪换炮的中远海控，想要再亏已经不易》，专门谈谈这个问题，让大家对中远海控未来的业绩趋势，有一个大概的了解。
所以为什么我们说大家对于2万亿美金的这个水啊，还是要有一个客观的一个评估的，大家可能觉得，哎呀，这个是疫情在影响整个行业啊，但其实不是啊，这个我们还是要有一套这个细分的逻辑体系，疫情影响下，这个市场的需求是怎么影响的?
一、证券市场回顾同花顺数据显示，5月28日上证综指日内下跌0.46%，收于3109.57点，最高3130.31点；深证成指日内下跌1.23%，收于9391.05点，最高9494.77点；创业板指日内下跌1.35%，收于1806.25点，最高1827.74点。
12月20日晚间，中远海控（601919）公告，当日，经公司董事会会议审议批准，全资子公司中远海运集运与中远海运集团签署《股权转让协议》，以21.43亿元的价格收购中远海运集团所持中远海运供应链12%股权。本次交易的资金来源为中远海运集运自有资金。
