大家一定还记得我国第一艘航母—“瓦良格”号吧，即现在的辽宁号航母前身，不知有多少朋友还记得它那漫长的回国路呢，首先确实是因为其体型庞大，在回国路上可谓是看尽了他国脸色，但更多是一些别有用心的国家，故意找茬，这其中就包括我们原定路线的苏伊士运河，根据“瓦良格”号航母的体型，苏伊士运河的宽度和深度是完全允许其通过的，但是最终还是受阻，使得我们绕过直布罗陀海峡南下非洲好望角再北上回国。
而实际上现实地球也有，这个国家就是埃及，这个宝物就是苏伊士运河，通过这条短短的运河，埃及每天躺着收钱，而且作为筹码在全世界捞好处，世界各国都得指望着它，而就这样还经常堵船甚至断航，而埃及却对加宽没有多大兴趣，这是为什么呢?
原标题：中东战地手记｜中东乱局中，苏伊士运河繁忙不再新华社开罗10月13日电新华社记者姚兵 董修竹 张健“欢迎来到苏伊士运河：埃及和平、繁荣与发展的生命线！”在埃及苏伊士运河伊斯梅利亚河段的河岸俱乐部，写有上述内容的一块标牌立在运河边，十分醒目。
阅读此文前，诚邀您点击一下“关注”按钮，方便以后持续为您推送此类文章，同时也便于您进行讨论与分享，您的支持是我们坚持创作的动力~文|光之翼编辑|t引言从2024年3月份开始，苏伊士运河的通行费用再次上涨，多了灯光以及泊系服务。即使涨价，世界各国和船运企业也不敢有怨言。
