南都讯 10月1日，2024 (第十六届) 深圳国际汽车展览会（汽车嘉年华）暨智能网联及未来出行汽车博览会（以下简称：2024深圳国际车展）在深圳会展中心（福田）盛大举办，车展为期5天，持续至10月5日。
从进入2025年开始，就已有超过20家车企推出了“补贴兜底”政策。2024年的以旧换新“国补”已结束，湖南等多地也推出了补贴延续政策。不过，也有部分地区政策尚未延续，而且，时间紧张的情况下，消费者有可能拿不到“以旧换新”补贴。
订单爆单，对于一个车企的新品牌和新车型来说，是不是好事？这个问题，最近的小鹏会有发言权。靠着一款10万元车型创下单月最高交付量之后，小鹏汽车再度陷入到产能不足的困境之中。目前，Mona03这款车型最畅销的620超长续航版本交付周期已经延长至17周之多。
商务部部长王文涛：2025年以来收到的汽车置换更新补贴超70万份3月6日，商务部部长王文涛在十四届全国人大三次会议经济主题记者会上表示，截至昨天，2025年以来收到的汽车置换更新补贴申请超70万份，汽车报废更新补贴申请超30万，一共超100万份。
深圳新闻网2024年10月5日讯（深圳特区报记者 邹媛）国庆假期期间，在2024深圳国际车展上，全线主流品牌齐聚，全域汽车消费产品集中展示，市民观展热情高涨，燃动假日汽车消费高潮。“我们家的两个小男孩，对汽车非常感兴趣，趁着长假赶紧带他们来看看。
2024年，造车新势力们交上了一份亮眼的答卷。2025年1月1日，包括理想、蔚来、鸿蒙智行等在内的多家造车新势力先后公布2024年12月交付信息，理想以5.85万辆的历史新高稳坐新势力12月销冠。此外，鸿蒙智行、零跑、蔚来、小鹏、极氪均创下月度交付量历史记录。
红星资本局1月2日消息，小鹏汽车董事长何小鹏日前在新年致辞中表示，2025年的市场竞争一定会更加激烈，预测价格战会从1月开始点燃。新年伊始，据红星资本局统计，15个汽车品牌就发布了1月的购车权益，特别是针对政府补贴的过渡期给出了兜底权益。
